【綠色觀點】如何配電?買特斯拉除了錢,還得準備好充電樁

一台吹風機大概 10A,32A~72A 大概等於 3-7 台吹風機加起來需要的電流大小罷了⋯⋯但是!用電是設計階段就規劃好的,但你家當初設計的時候,沒有人知道家裡會多出這台吃電怪獸。

Tesla 執行長 Elon Musk「愛亂發文」再度被SEC警告

小編認為 Tesla 財務長真的是世界級難當….

最快再短 50% 時間!特斯拉新充電站「V3」準備面市

台灣所在的亞洲,將有機會於今年第四季跟歐洲一起看到 V3 充電站的出現!

【綠色觀點】Tesla 電動車大降價車主被當盤子:為什麼這麼便宜台灣還是發展不起來?

充電分級之所以重要,是因為它會影響停車位的翻桌率。 「規格的困境還不只是充電連接器,充電分級也需要標準化,因為這牽涉到消費者的恐懼心理。」

降價風波未平息 馬斯克宣布 Model Y 將於3/14 發表

在惹惱車主後,特斯拉的 SEXY 產線將實現了

特斯拉 Model 3 平價版終於來了!背後:將關閉全球大量實體門市

要變成電商了嗎?

【綠色觀點】電動車其實是手機而不是汽車!?用馬斯克的思維下一盤電動車的大棋

電動車的發展,將顛覆兩個你對社會運行秩序的假設。一個是它將直接衝撞現有電力系統的設計邏輯,一個是它將直接衝撞我們自以為理所當然擁有和駕駛汽車的人生觀。

【綠色觀點】如何用 PEST 分析法看懂特斯拉前進中國?

我們今天來用 PEST 分析法(Politics, Economy, Society and Technology)看懂前幾年美國電動車公司特斯拉宣布進入中國大陸市場面臨什麼樣的大環境呢?跟其本土的汽車廠商相比,特斯拉擁有怎樣的優勢和劣勢呢?

【綠色觀點】Tesla 車主第一手心得!特斯拉道路實測一年報告大公開

我自己有一台 Tesla 電動車,特斯拉的 Model S 75D 車型,開了一年多,我想跟你分享這段期間我的使用經驗

車市黑馬!特斯拉 Model 3 是去年全美最暢銷豪華車

總體而言,特斯拉在 2018 年北美地區售出 14.6 萬輛 Model 3!

撐不住了?特斯拉擬調漲充電費

因應特斯拉上週停止推薦計畫即大幅裁員後,產生了提高全球的充電費率的連鎖效應

吃不消!特斯拉決定二月結束「推薦計畫」

特斯拉因製造車子的成本過高,決定行之有年的「推薦計畫」,將在2019年2月1日終止。

世界駭客大賽Pwn2Own,Tesla提供一台Model 3邀請駭客攻擊

一年一度的世界駭客大賽 Pwn2Own 將於今年有新的合作夥伴,在本次大賽中的優勝者將可以獲得由特斯拉 (Tesla ) 提供的一台全新 Tesla Model 3。

「全特斯拉」叫車 APP ZEV 揚旗,要把盈餘 100% 投入綠能!

無論是自建電廠、或是投資其他第三方綠能電廠都會考慮,只要下載 ZEV APP 乘客坐的里程數越多,日後從綠能電廠轉換成的收益點數也會越多!

今年最後一日 Model 3 庫存仍逾 3000 馬斯克推文喊話!

然而 Model 3 買主須在年底前拿到車,才能享受到 7500 元全額抵稅