電動機車三雄搶市! Gogoro 499 騎到飽 中華車祭 299 元換電方案

隨著機車龍頭光陽將在 8 月搶進電動車市場, Gogoro及中華 emoving 決定率先搶攻暑假學生市場,Gogoro與中華 emoving 都打出電動車超優惠租費!

【快訊】Gogoro 宣布 125cc 等級中高階重型車款市佔第一!成年輕族群購車首選品牌

Gogoero 於 5 月份 125cc 重型車款市佔率已高達 12%,Gogoro 2 系列甚至成為 2018 年125cc 同級車款銷售第一!

【硬塞跑山去開箱】Gogoro S2 & Delight 內湖試乘大實錄!

前幾天 Gogoro 公布的兩款新車 S2 & Delight 有打中你/妳的騎車需求嗎?INSIDE 今天特地跟 Gogoro 官方借來這兩台新車,前往內湖山區進行完整試乘!

Gogoro S2 登場!0-50 公里 3.9 秒,補助後最低 61800 元起

Gogoro 今天一口氣公佈了 2 款新車, 主打輕巧低車身的 Gogoro 2 Delight,以及主打酷炫粗獷外型的 Gogoro S2。相較過去的 Gogoro 2 與 2 Plus,這兩台新車的目標年齡層更低,定位皆針對首購機車的大學生族群。(附上 Gogoro 2 系列與新款 S2、delight 規格比較)

挑戰 Gogoro! 中華車要推重型電動車

真正老牌電動車 e-moving 也要進攻普通重型啦!說還會跟中油結盟推出快充模式,將在中油及特定公共場域等共設置電動機車充、換電柱。

蔡英文訪工廠,讚 Gogoro「國內電動機車領頭羊」

為何挑選 Gogoro 參觀,蔡總統透露,前一段時間她必須常回位於陽明山的家,發現家裡巷口,她從大學時期開始就常去的加油站,突然不一樣,「放置了一個很大的箱型又閃亮的東西」,且旁邊還停放時尚的摩托車,她很好奇是什麼,後來才得知是電動車電池交換站⋯⋯

Gogoro 終於推出自家的行車記錄器,但外觀設計被討論翻了!

加裝他牌行車記錄器破壞保固,Gogoro 的原廠記錄器終於推出了,不過與品牌原先精品、智慧設計有著反差感啊!

Gogoro 是能源公司剛好做了電動機車,嚇到光陽和三陽這些機車公司跑去做電動自行車

真的不是 Gogoro 多好,而是光陽和三陽實在太弱。

光陽與 Gogoro互踩地盤 !骨子裡要的根本不同

這場電動機車爭霸戰,比的,不只是口袋深度,更比誰的模式,讓消費者感到真正便利,以及甘心掏錢的價格。而為了防堵小老弟在政府加持下,太快攫取太多新消費者,原本老神在在的老大哥,也得加速衝了。

光陽換電「被」官員指導:下次請提白牌 125 方案!

「但還沒有討論到是否要投票表決(用哪一個方案),時機未到」。

AI 節能還不怕斷電,Gogoro 恐怕才是我們要的智慧電網

講白一點:Gogoro 跟光陽誰贏了,誰就能成為國家隊代表去挑戰。那麼問題來了:身為消費者的你,是要相信一個勇於挑戰,不斷創新且經過市場驗證的系統?還是突然冒出來,技術、系統還只是空中樓閣的東西?

【快訊】Gogoro 宣佈推出家用充電系統,售價 2980!

Gogoro 宣布,即日起開放預購家用充電器,售價2980元!充一小時,可行駛15公里。

前進日本、西班牙!​​​​Gogoro 智慧雙輪共享服務進駐第四海外區

繼智慧雙輪共享服務在德國柏林與法國巴黎廣受歡迎之後,Gogoro 決定複製成功經驗,將智慧雙輪共享服務正式引進西班牙與日本,Gogoro 智慧雙輪共享服務於今年拓展至四個海外地區

震撼彈!戴謙宣布:中油要做自有電動機車電池!

最令人意外的Player出現了!Gogoro會怎麼接招呢?

Gogoro 不收權利金明明就大利多,光陽卻還要死撐爛打?

車廠專心開發新車款,一方面從產品切上 Gogoro 的空缺,另一方面一起進軍世界,不就是下一波最大機會?怎麼就不趁快設計充滿運動風格的仿賽或街跑檔車款搶市呢?甚至聯合起來開發動力更強的重型車款也不是不可能啊!