關於「gogoro」的文章
新獲 72 億聯貸案，Gogoro 跟我們談了 2019 大佈局
「要把電動馬達做的這麼強、這麼小，又這麼便宜有多難？」陸學森笑稱並觀察，日本四大廠會聯盟，等於就是要集合它們背後所有的供應鏈，才能做出台灣「現在就能做到」的技術。
劍指 Gogoro？日本大廠本田、山葉、鈴木、川崎結盟進軍電動機車！
但 Gogoro 日前已跟台灣 YAMAHA 宣布結盟生產電動速克達，日後 Gogoro 與 YAMAHA 之間關係是否因此生變？
電動機車爭霸戰 光陽找來大咖盟友走向新藍海
光陽顯然找到了一個新藍海隨租隨還，不僅藉此快速跨入 Gogoro 在台尚未積極著墨的電動機車隨租隨還市場，光陽更可藉由走 B2B 市場，快速拉升電動機車銷售市占。 另一方面，各大機車品牌包括 YAMAHA、宏佳騰和 PGO 等都將陸續推出使用 Gogoro 換電系統的電動機車
【快訊】越野、都市風崛起，Gogoro S2 兩款新車登場！
Gogoro 執行長陸學森表示單純以技術來說，該公司要做出重機是絕對沒問題，但台灣機車市場以 125cc 佔比 95% 為絕大宗，Gogoro 希望直接切入這塊市場讓台灣消費者逐漸接受電動機車，翻轉整個機車使用習慣才是當務之急。
Gogoro 十月掛牌再創新高，單月市佔已到 12 % 大關
另外既使在大眾運輸較發達的北區，實際上仍有高達 45% 民眾選機車通勤，也讓 Gogoro 在雙北市平均每月電池交換次數也接近 28 萬次之譜，是全台灣使用率最高的地區！
為台灣寫新紀錄！Gogoro 奪 2018 Good Design Award 第二名
Gogoro 最後奪下第二名，成為歷史上目前第一個進入 Good Design Award 決賽的台灣品牌！
Gogoro 想要上市掛牌卻困難重重？金管會：將研議開放基石投資人
電動機車龍頭 Gogoro 想要上市，但卻困難重重？證交所表示，Gogoro 目前仍在虧損狀態，IPO 會面臨股本太大無法競拍釋股、且缺乏基石投資人等問題。金管會主委顧立雄則回應，台灣目前沒有基石投資人的制度，金管會將著手研議。
無與倫比的細膩與熱情：專訪 Gogoro 色彩大師 Beatrice Santiccioli
這是她享譽國際，並且最擅長的設計語言：在各式材質上對簡單的原色加入透明、白色元素，再精密加工、調整，讓這些色彩徹底接受光影與洗禮，讓產品飽滿、鮮明、具有活力。
吃閉門羹、被罵貪婪，Gogoro 與陸學森終用 3 年回到原點
昨天記者會上，Gogoro 執行長陸學森笑得開懷，但一比對起 2015 年那副聲淚俱下，知曉 Gogoro 多年荊棘路的人一定滿腹心酸吧。