新獲 72 億聯貸案,Gogoro 跟我們談了 2019 大佈局

「要把電動馬達做的這麼強、這麼小,又這麼便宜有多難?」陸學森笑稱並觀察,日本四大廠會聯盟,等於就是要集合它們背後所有的供應鏈,才能做出台灣「現在就能做到」的技術。

劍指 Gogoro?日本大廠本田、山葉、鈴木、川崎結盟進軍電動機車!

但 Gogoro 日前已跟台灣 YAMAHA 宣布結盟生產電動速克達,日後 Gogoro 與 YAMAHA 之間關係是否因此生變?

電動機車爭霸戰 光陽找來大咖盟友走向新藍海

光陽顯然找到了一個新藍海隨租隨還,不僅藉此快速跨入 Gogoro 在台尚未積極著墨的電動機車隨租隨還市場,光陽更可藉由走 B2B 市場,快速拉升電動機車銷售市占。 另一方面,各大機車品牌包括 YAMAHA、宏佳騰和 PGO 等都將陸續推出使用 Gogoro 換電系統的電動機車

金管會主委顧立雄:Gogoro 暫緩 IPO!

不過顧立雄也表示, Gogoro 說若要掛牌盼獲得「基石投資人」制度支持!

新車款或新零件?Gogoro 預告 3/13 新品賞車「特調」兩字透玄機

這杯特調會是什麼呢?我們猜測主要有兩個可能!

台九南迴兩側皆開通,Gogoro 可以環島了!

一般被認為環島最重要的南迴台九線路段,兩端換電站東邊為台東大武鄉中油大武加油站,西邊為屏東枋山鄉中油加油站,雙方距離 38.4 公里,皆已開通!

Gogoro 進駐埔里設換電站 地方盼帶動輕旅行商機

「未來可望串連仁愛鄉清境、武嶺等景點,帶動地方觀光。」

要買要快?電動機車補助將降低,刺激 Gogoro 市占再度刷新!

Gogoro再創新高!但機車整體市場 卻大幅衰退,11 月整體僅 6 萬 2408 台,較去年同期衰退 30%!

電動機車三國鼎立:擺在Gogoro眼前的十字路口

如果 Gogoro 為了說服其他車廠繼續留在系統內,維繫其開放系統的承諾,Gogoro 必須迫於降低其新車的銷售比重,努力當好能源輸配的工作。

【快訊】越野、都市風崛起,Gogoro S2 兩款新車登場!

Gogoro 執行長陸學森表示單純以技術來說,該公司要做出重機是絕對沒問題,但台灣機車市場以 125cc 佔比 95% 為絕大宗,Gogoro 希望直接切入這塊市場讓台灣消費者逐漸接受電動機車,翻轉整個機車使用習慣才是當務之急。

Gogoro 十月掛牌再創新高,單月市佔已到 12 % 大關

另外既使在大眾運輸較發達的北區,實際上仍有高達 45% 民眾選機車通勤,也讓 Gogoro 在雙北市平均每月電池交換次數也接近 28 萬次之譜,是全台灣使用率最高的地區!

為台灣寫新紀錄!Gogoro 奪 2018 Good Design Award 第二名

Gogoro 最後奪下第二名,成為歷史上目前第一個進入 Good Design Award 決賽的台灣品牌!

Gogoro 想要上市掛牌卻困難重重?金管會:將研議開放基石投資人

電動機車龍頭 Gogoro 想要上市,但卻困難重重?證交所表示,Gogoro 目前仍在虧損狀態,IPO 會面臨股本太大無法競拍釋股、且缺乏基石投資人等問題。金管會主委顧立雄則回應,台灣目前沒有基石投資人的制度,金管會將著手研議。

無與倫比的細膩與熱情:專訪 Gogoro 色彩大師 Beatrice Santiccioli

這是她享譽國際,並且最擅長的設計語言:在各式材質上對簡單的原色加入透明、白色元素,再精密加工、調整,讓這些色彩徹底接受光影與洗禮,讓產品飽滿、鮮明、具有活力。

吃閉門羹、被罵貪婪,Gogoro 與陸學森終用 3 年回到原點

昨天記者會上,Gogoro 執行長陸學森笑得開懷,但一比對起 2015 年那副聲淚俱下,知曉 Gogoro 多年荊棘路的人一定滿腹心酸吧。