YAMAHA X Gogoro 電動機車 EC-05 獲德國設計獎 German Design Award

評審認為 YAMAHA 用清晰且運動感十足的車體線條與用色,讓 EC-05 同時具備了現代與神秘感,相當符合其來自海洋深處和廣闊宇宙的靈感來源。

Yamaha將在東京車展發表E01、E02電動機車

Yamaha雖然已經在台灣市場上跟Gogoro合作而推出了EC-05,不過自己仍然持續開發更多電動機車與電動單車,試探市場的各種可能性。過幾天就是東京車展了,預計將會展示各種新型電動交通工具,其中兩台電動機車最受矚目,分別是E01和E02。

隔絕世界紛擾,讓鍾子偉執行長全心投入工作:Sony WF-1000XM3 真無線主動式降噪耳機

關鍵評論網共同創辦人暨執行長鍾子偉,認為創業家總是在跟時間賽跑,只要可以幫助創業家節省時間、創造效率,就是非常好的產品。Sony WF-1000XM3 真無線主動式降噪耳機使用創新先進科技,卻以最柔軟的形式,用音樂活化了繁忙的商務與工作。

果然流著山葉的血!YAMAHA EC-05 松菸試乘實錄

YAMAHA 調整座椅高度、踏板,讓EC-05 騎士重心、姿勢呈現一條略微向下的水平軸,進而為騎乘感添增運動性格!

經濟部將耗資 4.5 億,幫助機車行往電動、七期轉型

這次經濟部投入預算,就是希望協助業者銜接新技術,以及調料、店面整頓、維運、人員管理等新式經營方法!

【數位轉型私房菜】成功打造創新的轉型故事,關鍵在於企業文化與人才

面臨數位轉型浪潮來襲,如何找到最適合的轉型 DNA,成為最重要的關鍵。此篇以五個企業數位轉型成功案例,帶你了解數位轉型的關鍵成功要素。

藉由 EC-05,YAMAHA 踏出了充滿轉機、荊棘的轉型第一步

「全台經銷商都會販售 EC-05,並支援售後維修等服務。」這句話看似輕描淡寫,卻是今天記者會上,台灣山葉機車工業所說出最重要的一句話。

【快訊】YAMAHA 電動車 EC-05 正式亮相!與 Gogoro S2 同等級 G2 馬達

今日於華山舉辦發表會終於亮相新車款,EC-05 設計從後輪切入,著眼於動力來源與騎士力量支撐,急速奔馳的前鋒罩設計,與 Gogoro S2 同等級 G2 馬達,安全極速 90 km/h、0-50 km/h 直線加速 3.9 秒!

2020 提升職場社交力:星巴克教你「感謝」的秘訣

你是否曾經想要好好感謝某人,話到嘴邊又說不出口;或者重要節日到了,卻還沒想好該送什麼禮物?別著急,星巴克已經先為你想好各式各樣的送禮情境了。

【Lynn寫點週報】淺談台灣電動機車生態系: Gogoro 聯手 YAMAHA 推出合作車款,為何是產業發展關鍵?

雖然 Gogoro 的市場占有率持續攀升,近期卻宣布與山葉機車(YAMAHA)聯手推出以 Gogoro 車型架構為基礎, YAMAHA 操刀設計的「EC-05」電動機車產品── 這款新車將使用 YAMAHA 品牌,並委託 Gogoro 工廠進行生產與組裝。許多消費者也好奇:「Gogoro 的電動車賣得不錯,市占率越來越高,為何要培植其他機車品牌來跟自己競爭? 而且還幫他們代工?」

YAMAHA發表電動速克達EC-05,八月開賣!

台灣山葉機車工業股份有限公司以Gogoro的市售車種為基準,推出的YAMAHA品牌電動速克達EC-05,將於2019年8月開始在台灣國內進行銷售。

全 MIT 出產、雲端數據皆在台灣,Rogy 360 全景相機要你安心直播

傻瓜級全景相機能夠紀錄周遭所有畫面,任何角度都不遺漏,搭配一鍵直播功能,捨去繁雜設備及線材、不會被電話訊息干擾,無論何時何地,一個人就可以立刻直播。

平價綠牌來了?Gogoro 新品發表會邀請函文字捉迷藏

gogoro 將在 5 月 8 日舉辦新品發表從邀請函大家有看出什麼蛛絲馬跡了嗎?

劍指 Gogoro?日本大廠本田、山葉、鈴木、川崎結盟進軍電動機車!

但 Gogoro 日前已跟台灣 YAMAHA 宣布結盟生產電動速克達,日後 Gogoro 與 YAMAHA 之間關係是否因此生變?

微軟 Ignite 大會巡迴台北:軟硬整合、技術生態旅程免費參加,再獲微軟認證考試

微軟年度開發者大會 Microsoft Ignite The Tour 將於 2/17-18 巡迴台北,本場加碼 WinHEC 精彩內容,17 條個人化學習路徑,助你在數位新大陸大展身手。

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俥科技: PGO 的 Gogoro 平台電動機車將於 11 月底發表

初期宣布加入 Gogoro 換電聯盟 PBGN 的三家品牌陸續發表車款,繼 Yamaha 的 EC-05 ,宏佳騰 Ai-1 Sport 後, PGO 也發出邀請,將於 11 月 27 日發表基於 PBGN 的電動車,初步預期這款電動車也將沿用 Gogoro 2 車系的關鍵組件,不過會是如 Yamaha 僅於外觀件進行變化,或是如宏佳騰修改車架、使用自家的避震、卡鉗與 CROXERA 智慧儀表板仍不得而知。 此外, PGO 的電動車是否會與宏佳騰、台鈴為電動車另闢專屬銷售與服務據點,或是使現有經銷與服務體系升級提供服務,也是屆時記者會值得關注的地方。

俥科技:YAMAHA再推125cc、50cc等級都市通勤用電動車 但不採用Gogoro系統

YAMAHA展示兩款電動車,輸出動力等同125cc排氣量的E01將會採用充電電池設計,而輸出動力等同50cc排氣量的E02,目前看起來有可能會採用電池交換使用模式,E01採用類似SMAX般車輛形式,而E02則可能鎖定通勤距離更短,或是商用需求。 在與Gogoro合作採用Gogoro Network能源網路運作的電動車EC-05之後,YAMAHA稍早宣布將在10月23日展開的東京車展展示兩款電動車,將鎖定都市間移動使用需求,並且區分125cc與50cc排氣量等級動力,分別將以E01、E02作為命名。另外,YAMAHA也將展出一款可藉由人工智慧技術閃避障礙物、可自動行走的四輪載具車輛概念設計Lan

Gogoro S2 ABS、Yamaha EC-05、宏佳騰Ai-1 Sport電動機車選哪台?規格、特色、維修比較

隨著電動機車的需求增加,除了Gogoro自家外,Yamaha和宏佳騰也與Gogoro策略結盟,使用Gogoro部分車輛核心設計與能源網路系統,打造了Yamaha EC-05與宏佳騰Ai-1 Sport,搶攻電動車市場。但同為Gogoro孿生兄弟的EC-05與Ai-1 Sport,性能本質、後勤服務與Gogoro 2有何差別?因此,本篇整理Gogoro S2 ABS、Yamaha EC-05、宏佳騰Ai-1 Sport的規格、性能、特色、價格,並且比較3款電動車的換電、維修方式,歸納差異所在。 Gogoro S2 ABS:在台首款搭載ABS系統的電動速可達 隸屬於Gogoro重視性能的S Per