UBER 緩衝期將延長至 11 月底,12 月 1 日開始取締

但現在 Uber 駕駛人轉考計程車的場次夠消化嗎?

Uber 突裁員 435 人!一個半月已裁掉 800 多人

優步宣布已解雇了其產品和工程部門的其中 435 名員工。本次裁員約佔這兩個部門的 8% 人數。七月底 Uber 才解僱了 400 名員工——是 Uber 行銷部門共 1,200 人的三分之一。

專訪新創 WeavAir 執行長:「透過企業扶持,緊密連結創新社群、催化智慧移動」

參與新創比賽對新創團隊來說是否真的有實際上的幫助?透過參與 Audi Innovation Award(AIA)競賽,WeavAir與汽車產業建立連結,讓技術找到新的市場切入點,並在Audi豐富的跨國資源網下,讓其產品的概念能夠有機會被實現、商轉。

我是員工不是外包!加州通過法案,Uber、Lyft 明年 1 月起得將司機納入僱傭

美國加州參議院今天通過 AB5 法案,規定從 2020 年 1 月 1 日起,類似叫車平台 Uber、Lyft 或外送平台 Doordash 等企業的合作司機或外送員,將被視為僱傭制度下的員工,有權享受員工的相關利益和保護。

Uber陳情盼執法延長 計程車:延長就上街抗議

台灣計程車產業發展聯盟發出新聞稿指出,交通部先前已給Uber四個月緩衝期,現在大可協調監理單位加開考試場次,交通部若在法規外給予緩衝期,全台九萬名計程車駕駛將再上街向總統請願。

能源政策迷思破解:綠能在台發展的現況與未來

台灣綠能發電在執政黨的推動下如火如荼的發展進行,成效有佳。但同時外界也傳出許多質疑,譬如躉購費率過高、綠能害全台電價上漲等;此篇文章將列舉五大常見迷思並一一闢謠。

Uber 條款 10 月開鍘?林佳龍說會再研擬緩衝配套

林佳龍:Uber駕駛每週都有近1000人來考試,但以一萬輛車來看,至少也要半年才能考完,這部分會有緩衝的配套措施。

Uber 條款大限將至,仍不到 20% 駕駛轉戰多元計程車!

自救會說 Uber 駕駛要開多元化計程車有一堆技術細節,轉業場次也根本無法消化司機報考需求,只有不到20%的Uber駕駛考取計程車執業登記證!

解決商家自動化驗證、推播需求:三竹資訊企業簡訊 API 服務

透過三竹資訊的系統串接簡訊 API 自動發送,就能依照指定條件觸發簡訊,除了降低企業端的人力與時間成本,也能提升客戶服務品質。

Uber、小黃之戰有解?多元計程車最快九月可「預告車資」

交通部長林佳龍拍板「汽車運輸業管理規則」修正條文,多元化計程車將新增「預告車資」且無需裝表,消費者可透過 App 事前得知車資!

Otto 創辦人、前 Google 工程師,因竊取老東家自駕車機密被起訴

Google 前工程師、自駕卡車新創公司 Otto 創辦人李凡道斯基,涉嫌竊取老東家的自駕車商業機密,並洩漏給線上叫車服務優步,因而被起訴。

立志成為科技公司也尊敬的金融業!玉山金控打造敏捷式創新環境,壯大 Fintech 生態圈

在「2019 FinTech Taipei 台北金融科技展」與玉山金控科技長陳昇瑋相約,探究玉山金控的轉型秘方。

Uber 乘客去年現金支付 60 億美元 如何納入會計報表很傷腦筋

Uber 喜歡說它的「領先科技」,但在世界部分地區,叫車和訂購食品需要一種老派、而且可能有問題的支付方式:現金。

【綠色觀點】為什麼共享經濟創業難成功?關鍵有兩點

直到目前為止,除了 Uber、Airbnb 以及滴滴等少數幾家企業,共享經濟在很多領域並未取得真正的成功。既然共享經濟是個大趨勢,為什麼成功的企業卻不多?

用 AI 保護石虎的台灣新創——DT42 要做數位轉型的最佳助攻

工業 4.0 時代來到,工廠與產線的智慧化是許多企業在數位轉型時的首要任務。DT42 開發出支援邊緣運算的影像辨識系統,協助工廠在自動化廠房中達到智慧監控與管理。

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加州AB5法案將大幅提高Uber等公司臨時雇員福利 但可能重創零工經濟而面臨調整

在AB5法案中,要求各個公司將透過合約簽署合作的臨時雇員視為正職員工,使其同樣享有最低薪資、保險、休假與員工福利,卻會影響現有零工經濟運作模式,並且造成聘僱公司更大支出壓力,進而將相關成本轉嫁在服務或銷售產品,最終導致影響市場消費意願,結果產生更大惡性循環。 相較於加州消費者隱私法,更多位於加州的自由業者可能更介意去年批准,並且同樣從今年1月1日生效上路的AB5法案。 由於AB5法案引發不少爭議,因此法院裁定暫停強制執行此項法案,預計會在1月13日舉行聽審。而在諸多反對聲浪情況下,或許有可能因應民情重新做調整。 去年包含Uber、Lyft在內業者均向加州政府提出抗議,並且試圖說服加州政府調整相

印度Uber Eats外送服務 可能轉賣給當地競爭對手Zomato

Uber從2017年開始在印度市場推行Uber Eats服務,雖然在營運期間透過大量折扣吸引用戶,但相比Zomato與Swiggy每日經手訂單均超過100萬份的情況,Uber Eats每日訂單幾乎很難超過60萬份,因此在競爭規模始終難以對在地服務產生威脅。 相關消息指稱,Uber計畫出售印度地區的Uber Eats餐飲外送服務,有可能轉售給在地競爭對手Zomato。 印度時報報導指稱,Uber在印度地區推行的Uber Eats餐飲外送服務,目前已經與在地競爭對手Zomato進行最後階段談判,預期將可讓Uber Eats服務在印度市場市值增加至4億美元規模。而在此筆交易裡,預期Uber將向Zom

Uber無法在倫敦取得營運執照 印度叫車服務Ola將趁勢搶進

倫敦交通局發現Uber默認允許司機將個人認證用照片上傳到其他司機帳號,藉此增加承接用戶搭車需求,導致倫敦交通局認定Uber未能遵守確保用戶安全,因此吊銷Uber在倫敦地區營運執照,甚至二度拒絕重新核發,使得Uber面臨必須退離英國市場,否則將面臨違法營業情況。 趁著Uber在英國倫敦遭交通局二度拒發營運執照情況,印度app叫車服務Ola則是趁勢表示將搶進倫敦線上叫車市場。 依照Ola說明,預計在未來幾週內進駐英國倫敦,預計在12月期間進行試營運,並且在2020年1月正式上線服務。 與Uber一樣,總部位於印度班加羅爾,並且成為印度最大app叫車服務的Ola,在今年初便已獲得倫敦交通局核發營運執