Gogoro:今年換電站數量要超越全台加油站!

Gogoro 產品長彭明義說明 Gogoro Network 現在全台已經佈建 2215 座換電站,電池流通量達到 938,045 顆,其中三代電池佔比已超過 54.3%

聯名謝榮雅設計,宏佳騰再推綠牌換電車 Ai-4

宏佳騰發表 Ai 1-4 四款車系後,發展智慧電車的第一階段至此告一段落,但第二階段開發計畫至少有三台車已進入實際的研發階段。

Gogoro 電池新玩法:變智慧停車柱電源,一顆可撐 2 禮拜!

一根智慧停車柱只需要一顆電池,滿電狀況下可運作 2 週以上,上面配備有攝影機,可以辨識車牌、即時拍照計時並自動計算停車費,提高開單正確率讓停車管理、繳費邁向無紙化。

宏佳騰發表 PBGN 新車 Ai-1Ultra ABS,智慧儀表已升級到不用回頭也能看死角!

Ai-1 Ultra ABS 搭載的全新智慧儀表Croxera 6 運算效能除了比前一代整整快了十倍之外,儀表板面積也擴大 22% 還有全新 UI!

台鈴發表第二台 PBGN 換電機車:強調跑格的 eReady Run!

台鈴工業表示,eReady Run 是以賽道為出發點去研發的車型,車架是台鈴全新生產,並更加融入了日本鈴木技術人員的反覆測試與調教的懸吊系統。

Gogoro 年底報告:全台已流通 75 萬顆電池,明年再增 230 站!

另外在許多騎士在意的「幾代電池」部分,彭明義表示目前三代電池佔比數已來到 42%,第二代則還有 48%;但目前 Gogoro 已停產第一、二代電池,將會全力投入生產第三代電池。

【綠色觀點】我們真心想發展電動車嗎?討好所有人卻害慘台灣的兩手策略

在與機車商會面後,行政院暫緩 2035 年全面進受燃油車目標,改以鼓勵方式扶植電動機車。這不但拖慢轉型,更顯示缺乏整體政策與市場目標,意味能解決電動車發展初期的成本問題。

首見非 Gogoro 本家馬達!威剛 X 宏佳騰 PBGN 商用電動三輪車現身

這台車最特別的是,它是使用 Gogoro Network 智慧電池車款中,第一台馬達、車架與控制器系統皆由第三方自主研發設計的 PBGN 的車款,而且還搭載了威剛自行研發的 AI 系統。

【快訊】Gogoro 意外新夥伴!中華 eMOVING 加入 PBGN 聯盟

eMOVING 將在 2021 年第四季推出採用 Gogoro Network 電池交換平台的新款電動機車!

親身騎上 Ai 智慧電車!30 國駐台使節參訪宏佳騰台南工廠

這次參訪主要介紹宏佳騰運用 MES 系統等多項自動、雲端聯動工具為智慧電車量身打造的生產線,透過專業分工組裝、重要零件序號管理、紀錄零件部品安裝等數據,提高生產力與品質並建立完整車輛生產履歷。