關於「Model S」的文章
美國警察開沒電的特斯拉警車追逐重罪嫌犯，嫌犯逃逸無蹤
綜合美媒報導，美國加州佛利蒙市警方在駕駛特斯拉 Model S 警車巡邏時，意外發現一部嫌疑車輛，因此展開追逐。沒想到這部 Tesla 其實沒被充好電，追到一半只能無奈放棄逮捕嫌犯。
隔絕世界紛擾，讓鍾子偉執行長全心投入工作：Sony WF-1000XM3 真無線主動式降噪耳機
關鍵評論網共同創辦人暨執行長鍾子偉，認為創業家總是在跟時間賽跑，只要可以幫助創業家節省時間、創造效率，就是非常好的產品。Sony WF-1000XM3 真無線主動式降噪耳機使用創新先進科技，卻以最柔軟的形式，用音樂活化了繁忙的商務與工作。
為刺激 Model S 和 X 買氣，特斯拉重啟免費充電策略！
特斯拉今年初一度傳出將停止全球超級充電站免費充電服務，但或許是Model S 或 Model X銷量不如預期，影響財報表現，因此特斯拉宣佈將再重啟免費充電策略！
【數位轉型私房菜】成功打造創新的轉型故事，關鍵在於企業文化與人才
面臨數位轉型浪潮來襲，如何找到最適合的轉型 DNA，成為最重要的關鍵。此篇以五個企業數位轉型成功案例，帶你了解數位轉型的關鍵成功要素。
世界上里程數最長的特斯拉汽車，電池沒有壽終正寢過 全靠保養換新維繫
比如在剛剛發佈的時候，全部的 Model S/X 無論型號無論用途都能享受到免費的超級充電，現在看來這對於每天需要行駛較多里程的運營車輛來說就是天大的便宜，比如一家叫 Tesloop 的運輸公司。
特斯拉推出高效能的Model 3，這次究竟能不能實現生產販售呢？
「生產地獄」情況稍有好轉後， Musk 又在主宣傳陣地 Twitter 上搞新行銷了。這次他帶來了新版本的高效能特斯拉 Model 3 ，價格也順勢漲到了 7.8 萬美元，超過了 Model S 入門版車型的售價。
全 MIT 出產、雲端數據皆在台灣，Rogy 360 全景相機要你安心直播
傻瓜級全景相機能夠紀錄周遭所有畫面，任何角度都不遺漏，搭配一鍵直播功能，捨去繁雜設備及線材、不會被電話訊息干擾，無論何時何地，一個人就可以立刻直播。
Model S 死亡事故，美國當局最新判定：司機過度依賴自駕儀特斯拉有責
此判定為政府當局首次認定特斯拉須負責任，在本月初派出了五名調查員到佛羅里達州收集證據後目前仍在調查之中，預計 12個月後發布最終報告。
特斯拉旗下最「省電」車型！美國環保署：Model 3 高階版打敗 Model S
美國環保署（EPA）測定，Model 3 高階版打敗了旗艦車型 Model S，獲得了126MPGe，成為特斯拉旗下最省電的車型。
微軟 Ignite 大會巡迴台北：軟硬整合、技術生態旅程免費參加，再獲微軟認證考試
微軟年度開發者大會 Microsoft Ignite The Tour 將於 2/17-18 巡迴台北，本場加碼 WinHEC 精彩內容，17 條個人化學習路徑，助你在數位新大陸大展身手。
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俥科技：Tsela Model 3售價降1000美元 但縮減各車系車款
Tesla近期調整了自家車款的售價與車款，入門車款Model 3最便宜的Standard Range Plus車款，從原先的39900美元降價為38990美元，且預設標準車色從黑色改為珍珠白。另一方面，Model S與Model X既有的Standard Range版本則被取消，只提供航程長的Long Range，以及偏重性能的Performance，這導致Model S與Model X的起跳價提升為80000美元與85000美元。 穩定產量簡化車款 過往Tesla推出各種不同的電池、性能車款，這也提升了產線的複雜度。為了穩定產量，Tesla近期決定簡化車款，將車款聚焦為強調續航力的Long
Tesla特斯拉電動車台灣大降價245萬起跳 Model X急速性能版便宜342萬！
可能因應未來特斯拉電動車將只有線上店而沒有實體店，或者是Volvo等其他主流車場都將在2020年推出自家電動車產品的原因。特斯拉今天起在台灣（中國也是）大幅調降 Model S 和 Model X 車系價格。 調幅試算： Model S 系列- Model S 80D 標準里程版從 330.9萬元調整成只245萬：便宜 85.9萬 Model S 100D 長里程版從 449.16萬元調整成只259.8萬：便宜 189.36萬 Model S P100D 急速性能版從 638.86萬元調整成只306萬：便宜 332.86萬 Model X 系列- Model X 長里程版本從 461萬元調整成
俥科技：特斯拉生產效率不佳 九成車需重工才能出廠
根據路透社報導，有9名特斯拉員工爆料，特斯拉為了組裝速度而不顧品質，即便是高檔的Model S、Model X，內部組裝紀錄指出有超過九成的Model S、Model X過不了品管檢驗，得重新處理才能出廠。特斯拉為此回應品管檢控嚴格，但不透露不合格率，依照豐田等高效率車廠的產後重工率約莫一成以下，這也透露出特斯拉的生產效率不佳的狀況。