【Lynn 寫點週報】PS4進入生命末期、Intel收購的自駕輔助系統Mobileye闖紅燈

由 Lynn 為讀者精選 INSIDE 網站上 3 到 5 則最不容錯過的本週時事、並進行更深一步的點評討論,以協助讀者加深對於趨勢的理解。

自動車技術商Mobileye闖紅燈後,AI的可信度再度蒙上了一層陰影

Mobileye 已經對闖紅燈這一問題進行了修復。但這件事情告訴我們:自動駕駛汽車產業仍然有很長一段路要走。

「3 點 1 刻」登韓必 Buy 伴手禮,經典台灣奶茶逆襲韓國的策略心法

喜歡看韓劇、韓綜的人一定會發現,從幾年前開始,3 點 1 刻系列就成為韓國人來台灣時必買的伴手禮之一,也重新擦亮這個台灣人曾經很熟悉的傳統奶茶品牌。

Intel糗大!高調收購的自駕車輔助系統新創Mobileye載著記者測試卻沒停紅燈

被英特爾以150 億美元併購的駕駛輔助系統公司 Mobileye 上週在當地電視台 Channel 10 試乘的過程中,測試車帶著記者徑直從紅燈下開了過去。

Intel斥資153億美元收購以色列新創Mobileye,要成為自駕車的雙眼!

Mobileye 創立於1999 年,專注於自動駕駛視覺系統,開發了一款鼠標大小的輔助駕駛系統。英特爾宣布以每股 63.54 美元現金收購 Mobileye ,股權價值約 153 億美元。這是以色列有史以來金額最大的一筆交易,也是英特爾發展史上的重大一步。

保險科技翻轉用戶體驗,新光人壽數位轉型創造更有溫度的服務

新光人壽藉由行動體驗、雲端資訊、流程M化與及海量分析四個面向,創造通路收益及創新成效,不僅增加了新世代的數位用戶,更以虛實整合的方式打造樂齡生態圈,提升客戶體驗。

英特爾完成 Mobileye 收購,打造大規模自動駕駛車隊擴充軍火庫

今年3 月 Intel 豪擲 153 億美金收購 Mobileye,這筆交易也在近日完成。由於 Mobileye 在全球範圍內為主要的汽車廠商提供 ADAS 技術,並在高精地圖和感應器領域也處於業內領先地位,Intel 也因此獲得快速進入汽車領域的背書

憑什麼這麼值錢?英特爾 153 億美元買下「自動車之眼」 Mobileye

每股 63.54 美元,總價值 153 億美元(約合 4732 億元新台幣),在路透社爆料後,英特爾和 Mobileye 共同確認了這則併購協議。購入 Mobileye,也讓英特爾為自家自動駕駛領域佈局落下畫龍點睛之筆。

培養金融 X 科技混血人才,玉山金控人資長:「容錯文化是創新的基礎和關鍵」

因應全球 Bank 4.0 的趨勢,金融業紛紛研究如何透過科技提升顧客體驗,並在傳統的人才管理中加入更多新的科技 DNA,才能招募到具有技術背景的金融人才,同時透過教育訓練提升既有員工的科技思維。

Intel 150 億美元買下 Mobileye,離自動駕駛「最強大腦」又近了一步

晶片大廠英特爾以 150 億美元將以色列 ADAS 及自動駕駛公司 Mobileye 收入囊中。該消息曝光後,Mobileye 股價在盤前交易中大漲,漲幅近 30%。

為什麼與特斯拉分手?自駕技術廠 Mobileye:特斯拉安全態度有問題

特斯拉創始人 Elon Musk 曾承諾,使用駕駛輔助系統時,特斯拉車主將不被允許雙手離開方向盤,然而隨後特斯拉就違背了當時的約定。

「台灣新創優勢在多樣性」Audi 攜手業界導師,與新創共聚、共享、解決疑難

新創企業如何啟動成功第一步?繼 AIA 競賽後,Audi 再為台灣新創舉辦工作坊,攜手創業前輩、企業顧問及媒體等各方專家共同討論,提供有關商業模式的知識學習,扶植台灣新創迎向國際。

Tesla 和自動駕駛供應商 Mobileye 分手了!

對於一直致力於開發自動駕駛汽車的特斯拉(Tesla)公司來說,形勢似乎發生了一些有趣的變化。在 Mobileye 公司最近的一次電話財報會議上,他們透露將會終止與特斯拉多年的合作關係。