【Lynn 寫點週報】PS4進入生命末期、Intel收購的自駕輔助系統Mobileye闖紅燈

由 Lynn 為讀者精選 INSIDE 網站上 3 到 5 則最不容錯過的本週時事、並進行更深一步的點評討論,以協助讀者加深對於趨勢的理解。

自動車技術商Mobileye闖紅燈後,AI的可信度再度蒙上了一層陰影

Mobileye 已經對闖紅燈這一問題進行了修復。但這件事情告訴我們:自動駕駛汽車產業仍然有很長一段路要走。

【圖解】全家開店平台好店+、好開店實際案例分享:如何無痛轉換你的電商平台?

全家自今年推出好店+與好開店,吸引許多商家進駐。本文邀請不同產業背景的電商業者分享使用全家開店平台的經營心法與感想。

Intel糗大!高調收購的自駕車輔助系統新創Mobileye載著記者測試卻沒停紅燈

被英特爾以150 億美元併購的駕駛輔助系統公司 Mobileye 上週在當地電視台 Channel 10 試乘的過程中,測試車帶著記者徑直從紅燈下開了過去。

Intel斥資153億美元收購以色列新創Mobileye,要成為自駕車的雙眼!

Mobileye 創立於1999 年,專注於自動駕駛視覺系統,開發了一款鼠標大小的輔助駕駛系統。英特爾宣布以每股 63.54 美元現金收購 Mobileye ,股權價值約 153 億美元。這是以色列有史以來金額最大的一筆交易,也是英特爾發展史上的重大一步。

AWS 開放串接互動直播服務「Amazon IVS」:以量計價、百萬人次同步觀看低於 3 秒延遲

Amazon IVS 採用與全球知名直播串流平台 Twitch 相同的技術,讓用戶僅需幾分鐘即可在手機或網頁應用程式上增加直播及互動影音。17Live、Amazon Live 等客戶均採用 Amazon IVS 服務。

英特爾完成 Mobileye 收購,打造大規模自動駕駛車隊擴充軍火庫

今年3 月 Intel 豪擲 153 億美金收購 Mobileye,這筆交易也在近日完成。由於 Mobileye 在全球範圍內為主要的汽車廠商提供 ADAS 技術,並在高精地圖和感應器領域也處於業內領先地位,Intel 也因此獲得快速進入汽車領域的背書

憑什麼這麼值錢?英特爾 153 億美元買下「自動車之眼」 Mobileye

每股 63.54 美元,總價值 153 億美元(約合 4732 億元新台幣),在路透社爆料後,英特爾和 Mobileye 共同確認了這則併購協議。購入 Mobileye,也讓英特爾為自家自動駕駛領域佈局落下畫龍點睛之筆。

工業 4.0 浪潮席捲全球,從系列展看台灣「智造」趨勢

疫情改變生活型態,也改變了各行各業工作模式,尤以仰賴人力為主的製造業更是首當其衝。過去只要顧好產品質量,就不愁沒通路,但現今需求邁向個人化、客製化,若生產條件無法靈活應變,順應第四次工業革命,便很難在嚴峻考驗中持續突圍。

Intel 150 億美元買下 Mobileye,離自動駕駛「最強大腦」又近了一步

晶片大廠英特爾以 150 億美元將以色列 ADAS 及自動駕駛公司 Mobileye 收入囊中。該消息曝光後,Mobileye 股價在盤前交易中大漲,漲幅近 30%。

為什麼與特斯拉分手?自駕技術廠 Mobileye:特斯拉安全態度有問題

特斯拉創始人 Elon Musk 曾承諾,使用駕駛輔助系統時,特斯拉車主將不被允許雙手離開方向盤,然而隨後特斯拉就違背了當時的約定。

智造創新,數位轉型首選平台—— Intelligent Asia 8/19-8/22 於南港展覽館隆重展出


全台最大智慧製造主題展會 Intelligent Asia 亞洲工業 4.0 暨智慧製造系列展,將於 8/19 - 8/22 登場。以未來工廠為主題,展示從製造端到應用端的軟硬體設備及整合系統,提供業者改善製程、提高附加價值的升級轉型策略。

Tesla 和自動駕駛供應商 Mobileye 分手了!

對於一直致力於開發自動駕駛汽車的特斯拉(Tesla)公司來說,形勢似乎發生了一些有趣的變化。在 Mobileye 公司最近的一次電話財報會議上,他們透露將會終止與特斯拉多年的合作關係。