關於「MIH」的文章
趨勢
力積電黃崇仁：新聯盟「TADA」沒有要槓 MIH！
黃崇仁表示，電子業根本不瞭解汽車業要做什麼，汽車業對電子業也不熟，才啟動這個聯盟，「今年缺車用 IC，我們根本不清楚車用 IC 為什麼會缺、怎麼缺，所以想把車用 IC 跟 ICT，才能進一步了解」。
趨勢
鴻海攻電動車電池大躍進 2023 年推出首款電動巴士動力電池
鴻海宣布攜手碩禾、榮炭與中碳，加速開發電動車電池負極材料，建構台灣電動車電池生態系統，預定在 2023 年推出首款電動巴士的動力電池，搶攻全球電動商用車市場。
專欄
【電車世代】改寫電動車開發格局？Arm 發表車用軟體開源平台「SOAFEE」
「軟體定義汽車」這句話無論在軟體或汽車業界都已經流傳了一段時間，不管傳統車廠還是新興勢力都對開發車用軟體投入不少成本與心血；但今天，半導體設計與大廠 Arm 顯然下定決心，要讓這句話帶入新的階段了。
趨勢
為了電動車 MIH！鴻海用 25.2 億元買旺宏六吋晶圓廠
鴻海董事長劉揚偉表示，取得旺宏六吋廠後，將用來開發與生產第三代半導體，特別是電動車使用的 SiC 功率元件，是 3+3 策略中，整合 EV 與半導體發展的重要里程碑。
專欄
【電車世代】一文搞懂鴻海 MIH 為什麼喊「當電動車的 Android」
為什麼鴻海這時候要跳出來做 MIH 平台？這主要是因為在電動車時代，汽車市場起了巨大的新變化，除了傳統車廠外，還多了兩股來勢洶洶的新勢力：IT 科技業、以及電動車新創。
評論
EV 的新活泉：鴻海集團 MIH 電動車開放平台，會翻轉傳統汽車產業的玩法嗎？
鴻海的 MIH 電動車開放平台強調軟體思維、開放協作，帶著上下游供應商打智慧電動車的攻城之戰，但資安、車輛品質會是危機點。
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