關於「MIH」的文章
趨勢
力積電黃崇仁:新聯盟「TADA」沒有要槓 MIH!
黃崇仁表示,電子業根本不瞭解汽車業要做什麼,汽車業對電子業也不熟,才啟動這個聯盟,「今年缺車用 IC,我們根本不清楚車用 IC 為什麼會缺、怎麼缺,所以想把車用 IC 跟 ICT,才能進一步了解」。
趨勢
鴻海攻電動車電池大躍進 2023 年推出首款電動巴士動力電池
鴻海宣布攜手碩禾、榮炭與中碳,加速開發電動車電池負極材料,建構台灣電動車電池生態系統,預定在 2023 年推出首款電動巴士的動力電池,搶攻全球電動商用車市場。
專欄
【電車世代】改寫電動車開發格局?Arm 發表車用軟體開源平台「SOAFEE」
「軟體定義汽車」這句話無論在軟體或汽車業界都已經流傳了一段時間,不管傳統車廠還是新興勢力都對開發車用軟體投入不少成本與心血;但今天,半導體設計與大廠 Arm 顯然下定決心,要讓這句話帶入新的階段了。
趨勢
為了電動車 MIH!鴻海用 25.2 億元買旺宏六吋晶圓廠
鴻海董事長劉揚偉表示,取得旺宏六吋廠後,將用來開發與生產第三代半導體,特別是電動車使用的 SiC 功率元件,是 3+3 策略中,整合 EV 與半導體發展的重要里程碑。
專欄
【電車世代】一文搞懂鴻海 MIH 為什麼喊「當電動車的 Android」
為什麼鴻海這時候要跳出來做 MIH 平台?這主要是因為在電動車時代,汽車市場起了巨大的新變化,除了傳統車廠外,還多了兩股來勢洶洶的新勢力:IT 科技業、以及電動車新創。
評論
EV 的新活泉:鴻海集團 MIH 電動車開放平台,會翻轉傳統汽車產業的玩法嗎?
鴻海的 MIH 電動車開放平台強調軟體思維、開放協作,帶著上下游供應商打智慧電動車的攻城之戰,但資安、車輛品質會是危機點。
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