關於「Audi」的文章
2020 世界新車大展，電動車大集合！
兩年一度的世界新車大展今天在南港展覽館盛大展開了，同時隨著基礎建設、電池技術日益成熟，電動車市場也變得越來越熱門，讓我們來看看今年有哪些電動車（以及油電混合、氫氣車）吧。
福斯台灣總裁 Matthias Schepers 跟我們談了電動車未來
一台燃油汽車零件數量高達 3 萬件，但電動車呢？只要 1 萬；我們想聽聽福斯這麼一間世界頂級的汽車集團，是怎麼從產線思考未來的。
奧迪執行長被捕了！福斯汽車「排放造假」醜聞延燒三年羈押最高之長官
奧迪母公司福斯汽車集團（Volkswagen Group）在2015年爆出「柴油門」事件，就在本週一奧迪執行 Rupert Stadler 因涉嫌意圖隱瞞排放調查相關證據遭到慕尼黑警方逮捕！
合作長達十年！Audi 與 NVIDIA 怎打造自動駕駛這只 AI 聖杯？
今年台北車展 Audi 別出心裁邀請了合作夥伴 NVIDIA，向台灣大眾與車友們介紹為了發展自動駕駛，兩者在長達十年間所做的努力！
全 MIT 出產、雲端數據皆在台灣，Rogy 360 全景相機要你安心直播
傻瓜級全景相機能夠紀錄周遭所有畫面，任何角度都不遺漏，搭配一鍵直播功能，捨去繁雜設備及線材、不會被電話訊息干擾，無論何時何地，一個人就可以立刻直播。
微軟 Ignite 大會巡迴台北：軟硬整合、技術生態旅程免費參加，再獲微軟認證考試
微軟年度開發者大會 Microsoft Ignite The Tour 將於 2/17-18 巡迴台北，本場加碼 WinHEC 精彩內容，17 條個人化學習路徑，助你在數位新大陸大展身手。
NVIDIA、Audi 合作 Q7 自駕車試乘，會自行開車的「BB-8」
NVIDIA 在今年 CES 2017 宣布與 Audi 攜手合作，以 Audi 旗下休旅車款 Q7 打造 SAE 等級 4 的自動駕駛車輛。
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Audi 在歐洲導入車輛對交通號誌互聯的 V2I 技術，協助駕駛率先派段並調整車速
對於智慧都市，車聯網應用也是相當受注目的焦點，其中 V2I 的車對基礎設施溝通，有助於現行提供給汽車駕駛更進一步的路線資訊、未來也能藉此搭配自動駕駛系統提升駕駛效率；而在下一代車輛輔助技術積極發展的 Audi 也宣布繼 2016 年在北美試行後，在歐洲推出 V2I 當中的車輛對交通號誌互聯技術，自今年 7 月在德國 Ingolstadt 開始實施、並逐步將服務片及歐洲。 Audi 藉由與 Traffic Technology Services 交通資訊供應商進行 V2I 通訊合作，使搭載 V2I 溝通的新款汽車接收來自交通號誌的資訊，並藉由 Audi Virtual Cockpit 全數位虛擬
俥科技： Audi 未來城市移動概念車 AI:ME 亮相，以電動車特性打造 2+X 乘坐空間結合 Level 4自動駕駛技術
除了藉由電動馬達特性展現不同於內燃機汽車的加速性能外，針對都會的電動車也紛紛藉由電動車結構特性創作獨特的乘坐空間， Audi 在上海車展展示了一款全新的都會型概念車 AI:ME ，發揮電動車平整化底盤機構，以緊湊的尺寸創造寬敞的乘坐空間，創造移動客廳概念，並結合 Level 4 自動駕駛與 AI 、燈光技術，詮釋對移動世代的第三生活空間概念。 對於未來的移動，由於不少都會人士在交通上花費相當多的時間，以至於汽車成了住家與工作外的第三生活空間，但傳統汽車受限於需要親自駕駛與空間配置，需要專注於道路情況，以至於通勤成為相當疲憊的生活環節；而 Audi 賦予 AI:ME 的使命，就是透過自動駕駛技術
福斯電動車首度亮相 Audi e-tron 純電車，旗下品牌電動車款引進滿足不同客群需求
福斯集團積極投入純電動車開發，秉持數位化，城市化及永續發展三大核心勾勒純電移動發展藍圖，特別在集團訓練中心當中，結合集團資源擴大成立了「e 動中心」。在與原有的訓練中心的基礎上作有效的資源整合，「e 動中心」未來也將成為培養及訓練台灣電動車專業技術人員的重要基地，運用多項的互動裝置來展示集團於全球電動車發展的目標，並希望藉由此中心的成立與產業鏈相關廠商展開合作，一同推動未來電動車充電網路的建置，以提高民眾對於電動車使用的信心加速未來移動的發展。 在台灣福斯集團去年的整體業績成長率達11%，並以13%進口車市佔率成為第三大進口車集團。福斯集團不遺於力地耕耘台灣市場，而「e 動中心」的啟用與 Au