波音 20 多年來首見虧損!737 MAX 停飛拖累

波音今天公布年度財報,是 20 多年以來首次虧損,主因為 737 MAX 兩次空難而停飛加強檢查。

波音 737 新文件聖誕夜深夜送審,美國會幕僚表疑慮

這批新文件可能加深波音的危機感,波音自 737 MAX 客機兩度失事奪走 346 條人命而被迫停飛以來,市值已經失血超過 20%。波音上週更宣布將暫時停止生產 737 MAX。

更多人機互動模式,程式語言成為當今必學「外語」

以目前來看,第二種語言已經成為必備能力,而未來將是 AI 人機合作的時代,程式語言顯然會成為每一個人必需學習的「外語」。 雖然不見得人人都能夠編寫完整 APP 或應用服務,但是學習如何以正確邏輯思考,如何懂得以運算思維解決問題,將成為數位公民必備技能。

波音 737 風波延燒數月,執行長終於引咎辭職

波音公司在聲明中宣告:「新的領導階層將更新對透明度的承諾、及與監管機構和客戶更好地溝通,以安全地恢復 737 MAX 的服務。」

半年 2 起空難,波音:2020 年 1 月暫停生產737 Max 飛機

波音說,停工沒有確切的時間表,一切都要看主管機關何時解除禁飛令。

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