死守舊機車最省錢?把握時間爭取汰舊換新補助才是聰明做法!

精打細算是許多機車族謹守的價值觀,但這樣真的能省錢嗎?若能聰明利用政府補助,把握時機汰換掉家裡老舊機車,加上 SYM 三陽機車祭出保證7個工作天交車的承諾,就是要確保購車民眾拿的到政府補助、同時享全年度最高優惠,以新車迎接新年的全新生活。

改善低薪困境 學者:推動產業轉型應適度擇優汰劣

中央大學經濟系教授邱俊榮認為如果持續透過紓困、補助提供支持,讓低薪產業得以存活,市場汰弱留強的機制無法彰顯,產業轉型自然會牛步化。

112 年中央最新汽車汰舊換電動車方案出爐!最高折 1.5 萬

符合規定可領空污補助新台幣 2000 元、減碳獎勵 1 萬 2000 元,加回收獎金 1000 元,最高可獲 1 萬 5000 元補助。

日經:美電動車補助限北美產車,市售 7 成車種條件不符、引車廠反彈

日經新聞認為,拜登政權將 EV 設定在氣候變遷對策的中心,而這次補助案的目標是在恢復美國的生產力。雖然利用嚴苛條件促使車廠往前、也可能達成政策目標,但車廠是否會因回應不及而致使 EV 普及延遲、最終拉低產業的競爭力?在在都是風險。

申請遭拒! SpaceX 星鏈承諾恐難兌現,FCC拒近10億美元寬頻補貼

FCC 以「未能證明其兌現承諾的能力」為理由,拒絕星鏈網路申請的近 10 億美元農村寬頻補助款。

台積電等半導體協會成員聯名發信 籲加速通過半導體補助法案

據 SIA 表示,聯名公開信中指出,123 位聯名的執行長,呼籲國會盡快通過半導體相關補助法案,並提交給總統簽署。

光電股大跌!加州擬砍太陽能補助,太陽能裝設成本恐增加

太陽能業者強力反對,認為新政策會拉長裝設屋頂太陽能的回本時間,將重創光電發展。

台積電赴日設廠成本極高!日媒:是否大規模補助成關鍵

日媒指出,數千億日圓的補助金可能是必要的。

斥資百萬補助油錢!車麻吉推出「紓麻方案」

出行場域整合服務車麻吉推出紓困方案,祭出針對一般、營業司機、公司使用者分別提出加油回饋,減輕每月負擔。

推動電動車普及!日本傳擬將購車補助提高 1倍

補助條件是:只要消費者是利用太陽能等再生能源進行充電,每台 EV 購車補助金上限值就從現行 40 萬日圓倍增至 80 萬日圓。該方案適用一般民眾與企業。