特斯拉 Dojo 負責人離開公司,據傳可能是 Dojo 2 晶片不如預期遭到解僱

Venkataramanan 是在業界非常受到尊敬的晶片設計師,加入特斯拉之前在 AMD 有 14 年多的工作經驗。不過,Venkataramanan 很有可能不是單純的「離開公司」,而是遭到解僱。

MIH 的「Gogoro 換電四輪」Project X 真的在東京車展亮相了

從外型、車格、時速跟續航里程來看,Project X 都不是一台傳統定義上的房車,它看起來比較像是專給都市中計程車、共享交通專用的輕型載具。

馬斯克自傳曝:自駕技術曾差點害他送命!

馬斯克某次測試 Autopilot 時,過彎碰上褪色路面車道線,當時光學感測器無法識別,汽車突然轉向,幾乎撞上迎面而來的車輛。

馬斯克:特斯拉在跟 OEM 廠談自動駕駛授權了!

不過,馬斯克並沒有透露相關製造商的名字。

駭客宣稱發現特斯拉 FSD 的「馬斯克模式」,完全手放開跑了 600 英里

馬斯克(Elon Musk)真的幫自己留一手,設計了專屬的超級秘密駕駛模式?

【賓士試駕 in 德國】100% 的手放開!體驗 Level 3 自動駕駛的安心感

Mercedes-Benz 是全球第一個拿到政府核准,可以讓 Level 3 自動駕駛上路的車商,究竟 Level 3 有多方便?INSIDE 這次直接到德國來體驗一番。

有 OS、有雲,還有親手設計的晶片架構,賓士正在把自己變成一間科技公司

未來每一台車都是會「行走的電腦」的前提下,比起東拼西湊的「白牌機」,賓士有專屬的 OS、有自己開發的雲,還有客製化硬體,是近乎製造一台自主精品智慧型手機的工程思維,在開發下一代的智慧車輛。

技術解密:賓士與 Bosch 怎麼打造出全球第一座 Level 4 自動駕駛停車場?

你有想過,當所有汽車都配有 Level 4 以上的自動駕駛後,那一天會是什麼樣的光景?賓士跟 Bosch 給了我們這份想像的起點。

成功挑戰全國最速自駕!桃機擁自動駕駛接駁、名列全球機場第二例

工研院在桃園國際機場成功運行自動駕駛,桃機也成為全球第二個具備自駕接駁的機場。該案也是台灣目前最高速的自駕車測試案,全長約 4.2 公里,結合 5G 智慧路口技術。未來將於快速道路或高速公路等開放道路實行更高速的自駕驗證。

馬斯克又放話全自駕可能今年推出,會再度跳票嗎?

在特斯拉發生多起撞車事故後,現階段「全自動輔助駕駛」技術正受到法律與監管審查。