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目前鴻海已將重心轉移到其他電動車專案，與泰國國家石油公司（PTT）成立合資公司即是一例。
鴻海旗下鴻華先進 MIH 第一代電動車的初步外觀，在運送過程意外曝光。
至於鴻海在寬能隙半導體的布局，劉揚偉表示，購入 6 吋晶圓廠只是一個開始，鴻海會逐步落實規劃的產業藍圖。
劉揚偉：「鴻海與歐美大廠的系統模組類合作，下半年也會有好消息，可以期待」。
美電動車廠 Fisker 自今年 5 月與鴻海合作電動車開發，其進度比預期順利，有望在 2022 年開始生產。
鴻海董事長劉揚偉表示，取得旺宏六吋廠後，將用來開發與生產第三代半導體，特別是電動車使用的 SiC 功率元件，是 3+3 策略中，整合 EV 與半導體發展的重要里程碑。
拜騰事件倒閉危機一出，不只讓人擔心起鴻海 MIH 的未來走向，同時也讓中國電動車產業生氣蓬勃表面下的隱憂急速浮上。
台積電股東會上，劉德音董事長抬出了 ESG 神救援：買疫苗的費用，用 ESG 的預算來支應！買疫苗也算 ESG 嗎？
鴻海與台積電上午分別發出內容一致的聲明指出，人有多方，正在進行簽約的法定程序，一旦程序完備即對外進行公告。
鴻海董事長劉揚偉之前接受日媒採訪時表示，EV 事業規模很有可能將超越「智慧手機」。