關於「高通」的文章
通話也有 aptX！高通推 aptX Voice 提升藍牙語音品質
aptX Adaptive 在藍牙串流音樂的表現讓這個標準成了挑選耳機與手機的重點之一，現在高通又推出針對語音通話的 aptX Voice，讓藍牙耳機通話不再含糊不清。
高通推自家自駕車晶片 2023 年高通晶片自駕車可望問世
高通本昨日宣布面向車廠的一系列新晶片和技術「Snapdragon Ride」，可集成來自汽車傳感器的大量數據，且符合現行安全和駕駛協助的法規。
【數位轉型私房菜】成功打造創新的轉型故事，關鍵在於企業文化與人才
面臨數位轉型浪潮來襲，如何找到最適合的轉型 DNA，成為最重要的關鍵。此篇以五個企業數位轉型成功案例，帶你了解數位轉型的關鍵成功要素。
經濟部估高通對台下單今年創 4,500 億產值!
高通公司產業方案各項計畫分別為「成立台灣營運與製造工程暨測試中心」、「 5G 技術與產品開發」、「協助台灣 OEM 廠商拓展全球市場及開發新興產品」、「在台灣進行研發新創及生態系發展」。
【前進高通總部】5G 訊號才沒有這麼容易被遮蔽！高通 Demo 給你看
在各地 5G 小規模測試中，最為人詬病的無非是毫米波特別容易受阻擋而斷訊。但是高通要在總部園區親自示範，實際上訊號好得很。
【高通5G工作坊】5G 上半場已經出籠，下半場正在路上
高通工程部門副總裁 John Smee 在美國舉辦的高通 5G 日（Qualcomm 5G Workshop）回顧了高通從 2G 到 5G 的技術累積，以及 5G 到 6G 的未來。
全 MIT 出產、雲端數據皆在台灣，Rogy 360 全景相機要你安心直播
傻瓜級全景相機能夠紀錄周遭所有畫面，任何角度都不遺漏，搭配一鍵直播功能，捨去繁雜設備及線材、不會被電話訊息干擾，無論何時何地，一個人就可以立刻直播。
高通Q3營收不如預期 Q4財測令人失望 盤後重挫5%
高通第三季財報營收不如預期，第四季財測也令人失望，引起股價盤後重挫約 5%。 不過，第三季財報數據不含來自蘋果就晶片授權訴訟而支付的和解金。
微軟 Ignite 大會巡迴台北：軟硬整合、技術生態旅程免費參加，再獲微軟認證考試
微軟年度開發者大會 Microsoft Ignite The Tour 將於 2/17-18 巡迴台北，本場加碼 WinHEC 精彩內容，17 條個人化學習路徑，助你在數位新大陸大展身手。
高通與騰訊宣布 合作開發 5G 電競手機
高通表示， Snapdragon855 Plus 行動平台的性能提升，包括優化速度與強化效能，將可以讓電競提升到新的境界，為玩家提高規格門檻，特別是 5G 領域的遊戲。
你一定填寫過他們的問卷！AWS 雲端服務助攻台灣新創 SurveyCake 走向世界
台灣市佔最大的線上問卷平台 SurveyCake，起初因為參加一場 AWS 研討會而開發了線上問卷服務。創業 5 年後規模、營收跳躍成長，AWS 再助攻一把、將台灣新創推向全球市場。
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CES 2020 ：高通為提升藍牙裝置通話品質，推出支援 32kHz 之語音通話規範 aptX Voice
雖然當前針對音樂的藍牙音訊規格正因應音樂產業推廣的 HiRes 而持續進步當中，不過作為藍牙音訊技術起點的語音通話卻久久未被重視，而隨著當前電信商開始導入超寬頻語音編解碼提升通話品質，但一旦連接到藍牙耳機通話卻無法獲得相同的高品質通話體驗，高通也藉此次 CES 發表針對通話的 aptX Voice 規範，在基於藍牙手持裝置定義範圍提供 32kHz 的通話品質。 aptX Voice 可提供 32kHz 取樣與持續 16kHz 頻率回應，較典型用於藍牙手持裝置定義的窄頻與寬頻編解碼器可提供更清晰的語音辨識，能使通話更容易分辨對方的語意，或是使近似音變得容易被分別，此外也提升微弱聲音的辨識度，對於
CES 2020 ：鐵三角在 CES 展出使用高通平台、支援混合數位降噪技術的 ATH-ANC300TW 真無線耳機
或許是由於蘋果 AirPods Pro 的推波助瀾，或是如高通 QCC 系列高階晶片加入對主動降噪的支援，今年可預期市場上將會有不少中高階真無線耳機把支援主動降噪做為賣點，而鐵三角也在 CES 宣布全新的 QUIET POINT 系列真無線主動降噪耳機 ATH-ANC300TW ，作為鐵三角該系列第一款採用真無線設計的產品；當前 ATH-ANC300TW 上市時間、價格未定，應該會被列在鐵三角春季產品陣容當中。 雖然 ATH-ANC300TW 目前的資訊相當少，僅提到使用 5.8mm DLC 塗層振膜與支援高通 TureWireless Stereo Plus 技術，並提到支援 Hybrid
CES 2020：高通推出Snapdragon Ride運算平台 車廠打造自駕車更簡單
藉由提供Snapdragon Ride運算平台，Qualcomm預期將能降低車廠打造智慧駕駛車輛難度，並且能順利將自動駕駛技術應用在一般車輛，同時無需進行明顯設計變更，另外更能符合汽車產業安全標準規範，藉由常時連網也能在持續累積數據情況下，讓車輛系統維持學習，並且讓操作反應更為精確。 針對自動駕駛應用需求，Qualcomm終於宣布推出基於旗下Snapdragon汽車系統單晶片與加速器打造的Snapdragon Ride運算平台，透過可擴展、開放架構分別可對應Level 1或Level 2的主動安全先進駕駛輔助系統，或是Level 2+等級的便利型先進駕駛輔助系統，甚至也能對應Level 4或L