傳可成變身特斯拉供應商,營運轉型成功

可成先前為因應跨入車用市場,大幅增加台灣生產基地的人力,據今年年報顯示,台灣員工 2019 年大幅增加 20%

鴻海與裕隆合資電動車開放平台,2 年後推出電動車

鴻海與裕隆合資的鴻華先進公司聚焦打造電動車開放平台,共用開放平台是解決辦法,可以降低資源時間和成本,縮小產業開發時間,預估每 2 年將有新車種問世。

三合一新世代無線路由器升級有感:WiFi 6 / Dual 10GbE / SD-WAN,QNAP QHora-301W 傳輸效能超出色

2020年,因應生活型態的改變,發展出改寫人類工作型態的科技產品。 QNAP 新推出的 QHora-301W,支援高速的 Wi-Fi 6 無線傳輸及 10GbE 有線網路,兼具提供企業級 SD-WAN VPN 組網能力,可透過雲端一次部署多點區域網路組網。

創舉?傳 Tesla 已逐步解散公關部門,不再主動與媒體交流

評論指出,特斯拉似乎認為面對危機最好的方式就是「忽略」它,這樣危機就會自動被淡忘。但真的如此嗎?

電動車新創「法拉第未來」擬透過 SPAC 在美上市

法拉第曾經是炒作最多的電動汽車新創公司之一,燒掉了 20 億美元現金。

PChome 24h 購物雙 11 首創情境式購物,共榮再創 2.0 電商生態圈

隨著 Martech 掀起電商新零售模式,PChome 24h 購物也將這波趨勢帶到臺灣的電商領域,在即將到來的雙 11 率先推出情境式購物,串聯數據平台與全通路行銷,嘗試打造有別以往的全新電商生態圈。

特斯拉 Q3 成績輝煌!交車數量改寫單季歷史新高

特斯拉週五發布了交車和產量最新結果,第三季交付電動汽車數字,遠高於華爾街預期的 12 萬台。

美國政府入股礦商!擺脫電動車電池原料依賴中國之現況

中國目前為電動車電池鎳、鈷礦的主要生產國,美國為降低過度依賴中國供應,傳已斥資 2500 萬美元入股英國礦商佈局。

【DT To Go 直送轉型新思路】台達電子與微軟科技隊友,跨足全球供應鏈、為智慧解決方案獻策

台達的數位轉型之路,在微軟科技的架構下,逐步從技術製造、零組件製造的核心,轉為解決方案的提供者;在實現智慧製造、樓宇自動化之際,也為產業帶入更高價值。

HONDA 決定退出 F1 賽車,專注發展無碳電動車

但退出 F1後,HONDA 現在也沒有轉戰電動方程式(Formula E)或其他電動車賽事的打算。

工研院攜廠商組電動車產業聯盟,短期目標要統一充電介面

該聯盟的短期目標,將建立統一的電動車充電介面及電動車與充電設備間的通訊標準,以利政府建置公共充電站與廠商發展充電設備。

Engagement Lab:讓每一位閱聽人發揮影響力,以貢獻數據推動 OTT 影音發展

TNL Research 與媒體研究公司 AMPD Research 共同發起 Engagement Lab 獎勵計畫,邀請閱聽人貢獻數據,為網路影音平台提供真實洞察,以促進各產業發展。

為抗空汙與碳排,美國加州宣布 2035 年禁售新汽油車!

今年加州野火再創紀錄,至少燒掉 36 萬 8000 英畝相當於兩個新加坡的土地;這也讓州政府施行電動車政策,不得不更積極減少化石燃料依賴了!

賓士發表燃料電池卡車:可在行駛中發電!

德國戴姆勒(Daimler)宣布目前正在研發行駛里程超過 1 千公里的燃料電池卡車。

一分鐘講堂:台灣大哥大 5G 好速成双方案,滿足你全方位的上網需求

隨著 5G 正式投入商轉,許多消費者紛紛升級至網速更快、延遲更低的 5G 行動網路。台灣大哥大推出的「好速成双」方案,讓用戶外出或在家都能享受流暢的飆網體驗。