電動車不再利多?交通部傳出研擬徵收汽燃費

交通部所屬運研所研議後認為短期內可維持現狀,但當電動車達一定比率時,便開始徵收汽燃費。

疑推電動車不夠快,BMW 執行長明年換人!

德國媒體指出,BMW CEO 克魯格因帶領公司從燃油車投入電動車發展的速度不夠快,而面臨大量批評聲浪!

一掃近期頹勢,特斯拉 Q2 破紀錄交車 95,000 輛

Q2 賣出去的車款有超過 80% 都是 Model 3!

【綠色觀點】三分鐘帶你看懂石墨烯電池是黑科技還是炫技

21 世紀,世人最耳熟能詳、覺得最酷炫的神奇材料─石墨烯 (Graphene) 毋庸置疑堪稱第一。但有了石墨烯電量就能變兩倍嗎?石墨烯電池到底是黑科技還是炫技?

宏佳騰可導航電動車Ai-1,今夏正式亮相!

稍早 YAMAHA 才剛正式亮相新電動車 EC-05,記者會進行中就收到了宏佳騰的新聞資料,先前已經流出的宏佳騰電動車,預計將在今夏亮相!

【快訊】YAMAHA 電動車 EC-05 正式亮相!與 Gogoro S2 同等級 G2 馬達

今日於華山舉辦發表會終於亮相新車款,EC-05 設計從後輪切入,著眼於動力來源與騎士力量支撐,急速奔馳的前鋒罩設計,與 Gogoro S2 同等級 G2 馬達,安全極速 90 km/h、0-50 km/h 直線加速 3.9 秒!

BMW 再傳合作!與 Jaguar Land Rover 合作電氣化技術

當 Jaguar Land Rover 發言人被記者問到現在與 BMW 的合作是否會影響到 I-Pace 的創建架構時並不打算發表相關評論,僅保守表示會支持現在與未來 Jaguar Land Rover 所生產的車輛。

戴森電動車長這樣 首批設計草圖終於曝光

去年在新加坡設廠動工,聲稱在 2020 完工並將於隔年出廠第一輛電動汽車,近日,首批戴森電動車設計草圖終於曝光了。

安全顧到了,再來談智慧:Volvo 解讀智慧駕駛、綠能與共享新時代

「智慧交通」四個字,說起來簡單,做起來卻不容易。面對這移動新時代的巨變,使用者準備好了嗎?而首當其衝的車廠又該如何因應?來自北歐、訴求人本思維的汽車品牌——Volvo,或許有答案。

預告聯盟新車?Gogoro 宣布取消免費保養方案以維持聯盟一致性

Gogoro 向車主發信表示Aeon 、 PGO 、 YAMAHA 將陸續加入 Gogoro 能源網路的行列,設計一致的電池服務資費,宣布自今年七月一日起 Gogoro 將推出「不含免費保養」的「預選里程方案」

創造永續的智慧交通生態系:ZEV 電動車隊把碳足跡變綠足跡

2018 年甫上線的叫車平台「ZEV」,旗下車隊全採用電動車,並且配有空氣監測器,乘客在搭車的同時還能參與綠電投資。 ZEV 執行長王日新說,他要打造一個平台生態系,用綠電補貼乘客,也補貼地球。ZEV,電動車,王日新,綠電,智慧交通,永續,碳足跡,能源,,

福斯台灣總裁 Matthias Schepers 跟我們談了電動車未來

一台燃油汽車零件數量高達 3 萬件,但電動車呢?只要 1 萬;我們想聽聽福斯這麼一間世界頂級的汽車集團,是怎麼從產線思考未來的。

【Lynn寫點週報】訂單滿載、趕著交車的特斯拉(Tesla),為什麼選擇裁員與降價策略?

特斯拉早在 2016 年的員工大會中提過將在2019 年全面降價,為什麼企業的產品不是往高價走,而是往低價發展? 另外不是訂單不足,而是「產能不夠」,為什麼還砍3,000多名作業員?

特斯拉價格腰斬惹眾怒,馬斯克:舊車主可半價升級自動駕駛

特斯拉價格腰斬惹眾怒,馬斯克:舊車主可半價升級自動駕駛。

【綠色觀點】電動車其實是手機而不是汽車!?用馬斯克的思維下一盤電動車的大棋

電動車的發展,將顛覆兩個你對社會運行秩序的假設。一個是它將直接衝撞現有電力系統的設計邏輯,一個是它將直接衝撞我們自以為理所當然擁有和駕駛汽車的人生觀。