宏碁旗下聯永基:攜立碁、自行車組大廠愛地雅,攻歐洲 E-Bike 市場商機

隨著環保意識抬頭、碳權議題受重視,E-bike 電輔車也逐漸成為歐美國家民眾,除汽車外的第二主要交通工具。

三讀過關!電動自行車必須要保強制險了

這裡也補充說明宣導一下,「電動自行車」已經在 4 月 19 日三讀通過,法律上正式名稱變成「微型電動二輪車」,專指時速 25 公里以下,車重不含電池 40 公斤以下、或車重含電池 60 公斤以下的二輪車。

立法院:電動自行車太像機車,應該比照機車管理!

新北交通局統計,電動自行車違規件數前年取締 554 件,去年截至 10 月卻有 1055 件,增幅達九成;死傷事故前年有 247 件,去年則增加到 354 件。

立法院朝野達初步共識:電動自行車可能要修法掛牌納管了!

交通部建議將電動自行車改為「微型電動二輪車」,以便區分兩者不同。電動輔助自行車就是有腳踏車踏板,微型電動二輪車則沒腳踏板的啦!