實現諾言!Tesla 更新 Model S Long Range Plus 續航力正式達到 646 公里

這也讓 Model S Long Range Plus 成為 Tesla 首款續航能力突破 400 英里的市售電動汽車。

James Dyson 自曝未實現的戴森電動車:續航力 966 公里,最高時速 201 km/h

N526 續航力相當優異,James Dyson 說這都歸功於戴森收購獲得專利的 Sakti3 獨家固態電池;但可惜商業上可行性相當困難。

第三方 cookie 時代的終結,數位行銷者可行的兩條出路

第三方 cookie 的禁用造成聯播網廣告難以跨網追蹤消費者行為,但掌握第一方數據的電商新媒體及新型態協作廣告,有望使數位廣告再進化,值得數位行銷人員善加利用,掌握新型態廣告形成初期的流量紅利。


福斯純電車 ID.3 宣佈量產!德國總理梅克爾出席承諾補助

ID.3 續航力 300 公里上下的入門款,最低售價 3 萬歐元(約新台幣 100 萬元),在德國因此有「國民電動車」之稱,預計明年夏天開始交貨。

復古外型,現代科技!福斯將旗下經典金龜車電動化,命名 e-Beetle

德國福斯汽車(Volkswagen)國民經典款金龜車(Beetle)正式停產,後來將發展戰略重心轉往電動車。但近日福斯與德國 eClassics 合作,將旗下經典車款金龜車改為電動車,命名為 e-Beetle。

後疫情時代 IT 基礎架構轉型術:iKala Cloud 獲得 Google Cloud 的 Anthos 合作夥伴認證,助攻企業敏捷管理多雲環境

身為企業高階決策者,這幾年是否常被問到「你們公司怎麼做數位轉型?」經過美中貿易戰、供應鏈重組、COVID-19 疫情等黑天鵝事件後,企業領導者勢必深切有感,究竟轉型的第一步該何去何從?

車市黑馬!特斯拉 Model 3 是去年全美最暢銷豪華車

總體而言,特斯拉在 2018 年北美地區售出 14.6 萬輛 Model 3!

機構報告:電動車將在二十年後成長達一億以上,中國與歐洲為主要成長動能

到 2030 年全球電動汽車保有量將達 1.25 億台。是不是覺得這個數字不夠驚人?那是因為你不了解現在的電動汽車持有量。從數據來看,截止到 2017 年年底,在路上行駛的電動汽車只有 300 萬輛而已,這還是比 2016 年成長了 54%。

宏正自動科技 ATEN 攜手 CKmates,導入 AWS 雲端遷移服務提升全球網站運作 3 倍效能

ATEN 攜手銓鍇國際 CKmates,導入 AWS 雲端遷移服務,讓企業不再需要額外購買軟硬體,或花時間培訓成員維運系統,期望可以減少 IT 例行管理工作,把時間投入更有價值的研發任務。

為什麼說戴森有可能取代特斯拉,成為電動汽車霸主?

詹姆斯·戴森(James Dyson)在本週表示,希望在 2020 年能夠用一款「完全不同」的電動汽車來改變這個世界。

GS Yuasa 新電池將量產,可讓電動汽車續航里程倍增!

GS Yuasa將在2020年開始量產可讓電動車(EV)充飽一次電所能行駛的距離擴增至現行2倍的新型鋰離子電池。

一分鐘講堂:台灣大寬頻 HomeSecurity AI居家防護,私人安全管家幫你

現代人生活忙碌,有時待在家中的時間可能比在外還要少,尤其出遠門的時候總擔心沒有人看家會遭小偷光顧。這時候你需要的是「台灣大寬頻 HomeSecurity AI居家防護」,提供方便的即時影像監看、錄影服務,現在更結合AI人像辨識技術,若有宵小入侵,就會即時推播告警訊息,讓居家安全滴水不漏。

除了照明還能充電!Ubitricity 在倫敦打造 82 個街燈充電站

隨著電動汽車的增多,人們對充電站的需求也日益增加。為此,德國初創公司Ubitricity 提出了一個簡單的解決方案。在倫敦, Ubitricity 把普通街燈改造成了汽車充電站。