擁車時代開始翻轉,買車不再是必然!

根據交通部「2017 年機車使用狀況」所做的調查,台灣機車一天的平均使用時間僅 53.8 分鐘,高達 9 成時間閒置。無特定租還地的電動機車租借服務,或許是效率最大化的機車使用選擇。

新獲 72 億聯貸案,Gogoro 跟我們談了 2019 大佈局

「要把電動馬達做的這麼強、這麼小,又這麼便宜有多難?」陸學森笑稱並觀察,日本四大廠會聯盟,等於就是要集合它們背後所有的供應鏈,才能做出台灣「現在就能做到」的技術。

劍指 Gogoro?日本大廠本田、山葉、鈴木、川崎結盟進軍電動機車!

但 Gogoro 日前已跟台灣 YAMAHA 宣布結盟生產電動速克達,日後 Gogoro 與 YAMAHA 之間關係是否因此生變?

電動機車爭霸戰 光陽找來大咖盟友走向新藍海

光陽顯然找到了一個新藍海隨租隨還,不僅藉此快速跨入 Gogoro 在台尚未積極著墨的電動機車隨租隨還市場,光陽更可藉由走 B2B 市場,快速拉升電動機車銷售市占。 另一方面,各大機車品牌包括 YAMAHA、宏佳騰和 PGO 等都將陸續推出使用 Gogoro 換電系統的電動機車

電動機車夯,經濟部準備補助再加碼!

今年經濟部電動機車補助款預算編列4億元,但到現在已用了1億多,6月前補助款預就可能見底了!

新車款或新零件?Gogoro 預告 3/13 新品賞車「特調」兩字透玄機

這杯特調會是什麼呢?我們猜測主要有兩個可能!

哈雷電動機車亮相!8 月開賣即日起開放 29799 美元預定

哈雷今天宣布推出新的電動機車 LiveWire 2020,即日起 29799 美元開放預訂,預計 8 月上市,以電車的加速優勢,0 到時速 60 英里(約 97 公里)只要 3.5 秒。

新年快樂!INSIDE 2018 十大熱門文章回顧

你心中的第一名是哪篇文章呢?跟我們一起回顧今年的網路熱門吧!

連輪胎都是用印的!德國發表「全3D列印」電動機車

除了馬達、電池跟線路等必要部分外,車架、前叉到輪匡甚至是「無氣輪胎」都是用印的!

電動機車三國鼎立:擺在Gogoro眼前的十字路口

如果 Gogoro 為了說服其他車廠繼續留在系統內,維繫其開放系統的承諾,Gogoro 必須迫於降低其新車的銷售比重,努力當好能源輸配的工作。

Gogoro 想要上市掛牌卻困難重重?金管會:將研議開放基石投資人

電動機車龍頭 Gogoro 想要上市,但卻困難重重?證交所表示,Gogoro 目前仍在虧損狀態,IPO 會面臨股本太大無法競拍釋股、且缺乏基石投資人等問題。金管會主委顧立雄則回應,台灣目前沒有基石投資人的制度,金管會將著手研議。

共享電動機車 Wemo 上線兩週年力拼 3000 台上路,進軍新北!

Wemo 從去年一開始 200 台至今已成長 10 倍至 2000 台,並且年底還會進一步增加到 3000 台,到時就會趕上巴黎、馬德里,成為全球前三大共享機車服務!

大利多!電動車牌照稅免徵三年

今年起至 2021 年 12 月 31 日止,對完全以電能為動力的機動車輛免徵使用牌照稅!

【快訊】電動車界震撼彈!YAMAHA 攜手 Gogoro 啟動電動車輛商業研究合作計畫 2019 年推首款新車

Gogoro 要幫山葉做電動車了!

Gogoro 遠傳擴大合作版圖!遠傳 800 間門市全面開賣電動車 最新車款不到三萬

遠傳與 Gogoro 擴大合作版圖,即日起選購 Gogoro全車系,搭配遠傳「超級騎機」專案及政府補助,購車最高折$55,100,以最新的 Gogoro 2 Delight 來試算,最低只要 $28,700 !