關於「離岸風電」的文章
離岸風電產值 1.2 兆，外銷碰壁的台灣鋼鐵業改淘綠金
離岸風電政策猶如政府打造出來的「新絲路」，廠商先在台練兵，未來將有機會赴國際市場，讓台灣鋼鐵業從陸上建設案到海上風場開發案通通包下，創造出「海陸」雙布局。
十年前開始「遠端辦公」實驗，微軟指出心法：互信的企業文化
近年來各種天災人禍，讓許多企業紛紛認知到遠端辦公的急迫性與必要性。如今新冠肺炎爆發，企業不得不正視「遠端辦公」需求，推動在家上班的科技。但在這之前，擁抱數位轉型的成功關鍵是什麼？
4月16-17日「微軟線上技術峰會」免費參加，培養未來AI數位技能趁現在
數位轉型（ Digital Transformation ）成為全球企業新顯學，未來產業商機，將有大幅比例來自數位及 AI 相關解決方案。台灣企業渴望跟上數位轉型步伐，全面部署數位應用工具，更多數位轉型的應用方案介紹，都在今年最盛大的「微軟線上技術峰會」。
士林電機獲大單！風機國產化三菱電機簽約哥本哈根基礎建設基金
離岸風電開發商哥本哈根基礎建設基金（CIP）昨（21）日攜手風機系統商三菱重工維特斯（MHI Vestas），宣布與三菱電機簽署採購合約，並由士林電機負責組裝高壓配電盤，預計在 2022 年交貨。
沃旭確定留台！再投 1600 億創離岸風電產業鍊
沃旭於 4 月 30 日宣布對台做出「最終投資決定」沃旭將投資 1650 億元，並配合經濟部國產化政策，從風機塔架、水下基礎、電力設施、船舶製造、海事工程到機艙組裝等，形成沃旭產業鏈。
開德系進口車卻不必花錢養車的最佳解！共享汽車 Zipcar 資費方案大解析
全球最大汽車共享品牌 Zipcar，針對不同用車需求推出多元資費方案。3 大方案外加 2 大優惠，究竟怎麼挑最划算？Zipcar 目前的車輛均為德系進口車，在更多安全與質感加持下，何不體驗一下共享時代下最優質的汽車出行服務？
【綠色觀點】我們當然應該愛國，只要我們看得到願景！三分鐘帶你看懂離岸風力發電產業的國產化困境
若要證立我們大家多交二倍半的買電費用的正當性，無非在「國產化的程度」。國產化的程度若極低，卻花了五塊八，顯然不符合成本效益；反之，國產化程度若極高，真的催生了使用台灣全海事工程服務而興建的全 MIT 風機，這樣的花費，當然值得。 但是現在我們除了在研討會的場合，看到各種漂亮的簡報之外，還有提出什麼更詳細的說明嗎？