賓士發表燃料電池卡車:可在行駛中發電!

德國戴姆勒(Daimler)宣布目前正在研發行駛里程超過 1 千公里的燃料電池卡車。

疫情重擊車廠,BMW、賓士停止合作開發自動駕駛

2019 年初才宣布聯手的 BMW、賓士夢幻組合,卻碰到疫情重挫車業,暫時是沒有餘力研發自動駕駛等新技術了。

【DT To Go 直送轉型新思路】台達電子與微軟科技隊友,跨足全球供應鏈、為智慧解決方案獻策

台達的數位轉型之路,在微軟科技的架構下,逐步從技術製造、零組件製造的核心,轉為解決方案的提供者;在實現智慧製造、樓宇自動化之際,也為產業帶入更高價值。

直擊 Mercedes-Benz 展區!除了 EQC 400 4MATIC 展區更多未來感設計巧思

除了 EQC 400 4MATIC ELECTRIC ART 在展場亮相,Mercedes-Benz 在本次別於傳統的車展將車款一字排開,而是以「未來即現」為題呈現 2030年 的台北

與特斯拉對決!賓士發表首款 EQC 電動休旅車 SUV

賓士於週二推出其備受矚目的電動休旅車 SUV,這也代表著美國電動車商特斯拉在這塊快速成長的高階電動汽車市場佔據的主導地位,正受到德國車商的強力競爭!

Engagement Lab:讓每一位閱聽人發揮影響力,以貢獻數據推動 OTT 影音發展

TNL Research 與媒體研究公司 AMPD Research 共同發起 Engagement Lab 獎勵計畫,邀請閱聽人貢獻數據,為網路影音平台提供真實洞察,以促進各產業發展。

一個山寨老粗 如何變賓士最大股東?

李書福創辦吉利汽車,早期設計團隊只有7人,其中3人還沒有任何汽車設計經驗,只有一本《機械設計手冊》。

斥資 90 億美元!吉利董事長成為賓士母公司最大股東

吉利董事長李書福斥資約 90 億美元收購戴姆勒 9.69% 股份,成為賓士母公司戴姆勒的最大股東。這也是中國大陸公司在西方汽車工業中的最大手筆投資。

一分鐘講堂:台灣大哥大 5G 好速成双方案,滿足你全方位的上網需求

隨著 5G 正式投入商轉,許多消費者紛紛升級至網速更快、延遲更低的 5G 行動網路。台灣大哥大推出的「好速成双」方案,讓用戶外出或在家都能享受流暢的飆網體驗。

NVIDIA、賓士宣布結盟,12 個月內將合推產品

黃仁勳 4 日宣布 AUDI 將採用 NVIDIA AI 電腦打造自駕車、預計 2020 年就可達到 Level 4 的自駕水準。雙方的合作首先將聚焦在專為自駕車打造的 AI 平台「NVIDIA DRIVE PX」。黃仁勳說,奧迪未來的車款將透過深度學習去解決開車族所面臨的疑難雜症。

特斯拉遇到高手了,賓士新款電動車續航 500 公里

賓士汽車發布了一款與邁巴赫共同設計與製造的新型電動概念級跑車 Vision Mercedes-Maybach 6,為新興的電動跑車家族又添了一員猛將。

高階經理人看過來!企業要善用機器學習,必先「問」出好問題

如果問出「AI 好問題」,機器學習就能在醫療領域大展身手。來看醫療影像大廠「商之器」,如何透過機器學習切入心電圖異常判斷,幫心肌梗塞患者和醫護人員從上帝手中搶時間!

大眾運輸里程碑!賓士巴士自動完成 20 公里旅程

賓士汽車針對大眾交通開發的 CityPilot 計畫,在荷蘭完成了一趟 20 公里旅程,自動從阿姆斯特丹史基浦機場,按照路線開到附近的城市哈倫。