UBER 緩衝期將延長至 11 月底,12 月 1 日開始取締

但現在 Uber 駕駛人轉考計程車的場次夠消化嗎?

Uber陳情盼執法延長 計程車:延長就上街抗議

台灣計程車產業發展聯盟發出新聞稿指出,交通部先前已給Uber四個月緩衝期,現在大可協調監理單位加開考試場次,交通部若在法規外給予緩衝期,全台九萬名計程車駕駛將再上街向總統請願。

資料不只是石油,也是成本——搭配資料減量技術的全快閃設備成全球潮流

能夠確保資料有效容量的全快閃儲存設備,成為企業 IT 基礎建設採購的主要考量。過去傳統儲存設備主要標示產品的原始容量,卻不一定代表有效容量,現應更著重於真正的有效容量,讓企業採購不再浪費預算購買過大或閒置的容量。

Uber 條款 10 月開鍘?林佳龍說會再研擬緩衝配套

林佳龍:Uber駕駛每週都有近1000人來考試,但以一萬輛車來看,至少也要半年才能考完,這部分會有緩衝的配套措施。

Uber 條款大限將至,仍不到 20% 駕駛轉戰多元計程車!

自救會說 Uber 駕駛要開多元化計程車有一堆技術細節,轉業場次也根本無法消化司機報考需求,只有不到20%的Uber駕駛考取計程車執業登記證!

當異地辦公成新常態—— 5 款熱門商務筆電,強勁效能聚焦遠距工作者的多元需求

遠距辦公已成常態,如何在家工作仍擁有在辦公室的效能?以下推薦五種搭載 Intel vPro® 平台的商務筆電,讓在家工作也能像在辦公室一樣無縫接軌。

Uber、小黃之戰有解?多元計程車最快九月可「預告車資」

交通部長林佳龍拍板「汽車運輸業管理規則」修正條文,多元化計程車將新增「預告車資」且無需裝表,消費者可透過 App 事前得知車資!

【硬塞智慧交通】叫車背後的眉角?Uber、台灣大車隊分享系統設計思維

Uber 和台灣大車隊代表今日一前一後現身 INSIDE 的智慧交通論壇,分享各自背後功能與叫車系統設計的思維與歷程演進。

從 Intel vPro® 平台洞察企業競爭力指標,一次盤點「效能、管理、安全、穩定」四大面向

COVID-19 在全球喧鬧了一年,影響了人類數百年來的工作模式,「遠距/異地工作」、「分流辦公」成為新常態。企業如何維持營運彈性;員工如何保持生產力,將是未來持續要面臨的挑戰!

Uber 條款預告期滿未生效,交通部、計程車、叫車平台堅持不下

交通部已公開發表新聞稿,表示條款並非馬上實施,將再整合各方意見提交法規會、部務會,並搭配套措施法案。然而根據公告內容雙方仍無共識。

Uber 條款倒數兩天!司機喊話:連小黃都不愛多元計程車根本失敗

4/26 就是 《汽車運輸業管理規則 103-1 修正草案》 最後公告期,在此之後於法修正案即可生效。網路叫車平台代雇駕駛自救會緊急發起最後抗議。 同時美國在台協會傳去信蔡政府,關切 103-1 修法對新創不友善,恐令外資卻步。

新生活帶出遠距商機,Pangolin 居家網路防火牆守護您的資訊安全

現代人越來越依賴網路傳輸資料、線上購物、聯繫親友,去年開始,更加重在家遠距辦公的需求,此時更需要一款能夠保障居家網路安全的 Pangolin 防火牆,簡單設定 App 即可保護電腦、手機、智慧家電、IoT……等全部裝置。

不服來辯!計程車產業提「五大質疑」反擊 UBER

計程車產業並要求交通部兩週內停止 UBER 違法營運,否則絕對發動比昨天更大的街頭抗爭!

面對 UBER 條款,租賃小客車凱道怒吼:絕不接受多元計程車!

自救會認為多元化計程車沒有完整配套修法、白紙黑字明訂不要跳表計價、彈性計價、開放多平台接單,不會考慮這個方案!

PChome 24h購物創意翻轉 CSR,透過品牌力量加乘企業與社會永續美好

PChome 24h購物對於回饋社會、投入公益不遺餘力,秉持著取之社會、用之社會的核心價值,結合創意策略、運用品牌影響力站在最前線,提供對消費者及社會更好的選擇,希望藉由電商龍頭角色拋磚引玉,推動社會正能量的循環。