關於「計程車」的文章
趨勢
Uber陳情盼執法延長 計程車：延長就上街抗議
台灣計程車產業發展聯盟發出新聞稿指出，交通部先前已給Uber四個月緩衝期，現在大可協調監理單位加開考試場次，交通部若在法規外給予緩衝期，全台九萬名計程車駕駛將再上街向總統請願。
趨勢
Uber 條款大限將至，仍不到 20% 駕駛轉戰多元計程車！
自救會說 Uber 駕駛要開多元化計程車有一堆技術細節，轉業場次也根本無法消化司機報考需求，只有不到20%的Uber駕駛考取計程車執業登記證！
趨勢
Uber 條款預告期滿未生效，交通部、計程車、叫車平台堅持不下
交通部已公開發表新聞稿，表示條款並非馬上實施，將再整合各方意見提交法規會、部務會，並搭配套措施法案。然而根據公告內容雙方仍無共識。
趨勢
Uber 條款倒數兩天！司機喊話：連小黃都不愛多元計程車根本失敗
4/26 就是 《汽車運輸業管理規則 103-1 修正草案》 最後公告期，在此之後於法修正案即可生效。網路叫車平台代雇駕駛自救會緊急發起最後抗議。 同時美國在台協會傳去信蔡政府，關切 103-1 修法對新創不友善，恐令外資卻步。
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大限將至，Uber、小客車租賃呼籲延長 103-1 諮商期撤銷修法
《汽車運輸業管理規則第 103 條之 1》修正案諮商期只剩不到兩週，Uber、叫車吧、小客車租賃業今天再度招開記者會，痛批政府完全不符程序正義。
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鄭力嘉：服務是計程車司機會不會被自動駕駛取代的重要關鍵！
「談到 Uber，鄭力嘉認為工會大都一致認為 Uber 不符合法規，由於工會成員（司機）都是透過合法方式考到執照，但對這些駕駛來說，Uber 等於將他們的執照都變成沒有意義了。」
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小客車租賃批 Uber 條款不公！責交通部淪為計程車打手
小客車租賃公會痛批，現今的「多元計程車」方案相當失敗，不但沒有跟小客車租賃業溝通過，也根本不符消費者需求，是掀起計程車、租賃車對立的惡法！