【硬塞智慧交通】叫車背後的眉角?Uber、台灣大車隊分享系統設計思維

Uber 和台灣大車隊代表今日一前一後現身 INSIDE 的智慧交通論壇,分享各自背後功能與叫車系統設計的思維與歷程演進。

Uber 條款預告期滿未生效,交通部、計程車、叫車平台堅持不下

交通部已公開發表新聞稿,表示條款並非馬上實施,將再整合各方意見提交法規會、部務會,並搭配套措施法案。然而根據公告內容雙方仍無共識。

Uber 條款倒數兩天!司機喊話:連小黃都不愛多元計程車根本失敗

4/26 就是 《汽車運輸業管理規則 103-1 修正草案》 最後公告期,在此之後於法修正案即可生效。網路叫車平台代雇駕駛自救會緊急發起最後抗議。 同時美國在台協會傳去信蔡政府,關切 103-1 修法對新創不友善,恐令外資卻步。

不服來辯!計程車產業提「五大質疑」反擊 UBER

計程車產業並要求交通部兩週內停止 UBER 違法營運,否則絕對發動比昨天更大的街頭抗爭!

面對 UBER 條款,租賃小客車凱道怒吼:絕不接受多元計程車!

自救會認為多元化計程車沒有完整配套修法、白紙黑字明訂不要跳表計價、彈性計價、開放多平台接單,不會考慮這個方案!

網路叫車代僱駕駛自救會:421,上凱道!

網路平台叫車代僱駕駛自救會呼籲所有駕駛和支持的消費者一起參加421上凱道,向103-1修法說不。

大限將至,Uber、小客車租賃呼籲延長 103-1 諮商期撤銷修法

《汽車運輸業管理規則第 103 條之 1》修正案諮商期只剩不到兩週,Uber、叫車吧、小客車租賃業今天再度招開記者會,痛批政府完全不符程序正義。

【圖解】智慧交通:交通工具進化史--從輪子的發明到Uber的共享

陸上交通工具的源起是什麼?台灣的「小黃」計程車又是怎麼來的?認識歷史,也開始思考道路使用方法該如何與時俱進。

鄭力嘉:服務是計程車司機會不會被自動駕駛取代的重要關鍵!

「談到 Uber,鄭力嘉認為工會大都一致認為 Uber 不符合法規,由於工會成員(司機)都是透過合法方式考到執照,但對這些駕駛來說,Uber 等於將他們的執照都變成沒有意義了。」

小客車租賃批 Uber 條款不公!責交通部淪為計程車打手

小客車租賃公會痛批,現今的「多元計程車」方案相當失敗,不但沒有跟小客車租賃業溝通過,也根本不符消費者需求,是掀起計程車、租賃車對立的惡法!

搭 Uber 最少 1 小時起跳?傳交通部今擬預吿新條款

交通部去年擬定有如 Uber 條款的「租賃業代僱駕駛使用資訊平台」條款,擬限制與 Uber資訊平台合作的租賃業不得巡迴攬客、計費必須以 1 小時為起租時數等,引發租賃業反彈。交通部今天疑似將正式預告該條款,不過交通部官網還未預告、也未發新聞稿的情況下,各大計程車群組已在瘋傳新聞稿。

計程車產協秘書長:Uber 仍是「假租賃,真載客」

運輸業在世界各國為何大多被列為特許行業,必須接受特別監管?又UBER憑什麼不受同等條件?

搭飛機上班不是夢,UBER聯手NASA打造全球第一架空中計程車

目前 Uber 除了將與 Embraer、Pipistrel Aircraft、Aurora Flight Sciences、Karem 與 Bell 在內廠商合作導入飛行載具,藉此用於布局可透過 App 簡單預約的短程飛行運輸服務,同時也與美國太空總署合作研發可管理 大量飛行載具的服務平台,更與美軍合作打造新款安靜設計的轉子引擎,藉此改善現行飛行載具運作噪音問題,讓大量飛行載具能順利應用在未來運輸接駁需求。

【世界公民】Uber 與 NASA 簽約,合作開發空中計程車

美國叫車服務公司 Uber 宣布與 NASA 簽約,合作研發空中計程車,計畫 2020 年之前在洛杉磯進行測試、2023 年推出空中計程車服務。本文用中英對照的方式幫助大家了解這樁合作背後的發想過程。

Uber 進軍娛樂業?這一幕正在印度發生

兩週前的一個下午,我在位於班加羅爾科爾曼加拉區的家門口叫了一輛 Uber,上車後,發現車內添置了新玩意——一台酷似 iPad Pro 的設備。司機在螢幕上戳了戳,後擋風玻璃下響起印度流行曲。