Uber 自駕車死亡事故調查報告出爐:系統看到但無法辨識該行人

因為系統不知道行人會不走斑馬線而直接穿越馬路……

工研院自駕車加速商轉 新竹南寮漁港揭牌上路!

全台首輛能在開放場域驗證的自駕車在新竹南寮漁港上路了!

【2021 台北國際電玩展】專訪微軟 XBOX 亞太區遊戲客戶關係總監:談 2021 年遊戲產業的未來展望

從 Xbox One 到新世代主機 Xbox Series X 發展約 20 年的歷史,微軟 Xbox 亞太區遊戲客戶關係總監 Rod 分享遊戲產業的兩大轉變:追求遊戲體驗、商業模式轉變。

【Arm 專欄】自駕車何時上路?先排除這 7 個關鍵路障

為什麼大家喊了這麼久,自駕車到現在還不算真正上路呢?除了法規制定與普及交通教育是條漫漫長路,車子本身的設計,更是一門大學問。

工研院自駕車正式掛牌上馬路!10月開進新竹漁港

這台自駕車是以攝影機、光達系統、雷達及感測系統進行路況判斷,不僅累積測試經驗值,也會即時蒐集交通數據,建立交通大數據。

2021 年天下經濟論壇提最新 5G 趨勢:永續議題是台灣未來競爭的關鍵項目

2021 5G元年,身為世界科技重鎮的台灣將迎向什麼樣的全新局面?今年初天下經濟論壇再度邀集各界巨擘,為我們帶來放眼世界、身在亞洲,立足台灣的全年度趨勢。

電池耐用度大躍進!特斯拉明年將推可用 100 萬英里新電池

這個耐用度大幅躍進的新電池若真的商用,將會是劃時代性的發明啊!

Otto 創辦人、前 Google 工程師,因竊取老東家自駕車機密被起訴

Google 前工程師、自駕卡車新創公司 Otto 創辦人李凡道斯基,涉嫌竊取老東家的自駕車商業機密,並洩漏給線上叫車服務優步,因而被起訴。

第三方 cookie 時代的終結,數位行銷者可行的兩條出路

第三方 cookie 的禁用造成聯播網廣告難以跨網追蹤消費者行為,但掌握第一方數據的電商新媒體及新型態協作廣告,有望使數位廣告再進化,值得數位行銷人員善加利用,掌握新型態廣告形成初期的流量紅利。


福特汽車:自駕車的壽命僅有四年!先攻商用非自用

福特計劃將自駕車用於自動車隊,這些車輛將被用作服務用途,包括作為運輸工具。 福特將會先推出「油電混合」形式的自駕車,因為電動車需要大量建設充電站和基礎設施,現在還缺乏這個基礎。

MIT 自駕電動小巴首亮相!力拚 2021 年量產

相較僅有一種定位的特斯拉,MIT小巴有3種定位系統,可作出最佳化定位。預計在年底進行沙盒實驗運行,力拚西元2021年底投入量產。

後疫情時代 IT 基礎架構轉型術:iKala Cloud 獲得 Google Cloud 的 Anthos 合作夥伴認證,助攻企業敏捷管理多雲環境

身為企業高階決策者,這幾年是否常被問到「你們公司怎麼做數位轉型?」經過美中貿易戰、供應鏈重組、COVID-19 疫情等黑天鵝事件後,企業領導者勢必深切有感,究竟轉型的第一步該何去何從?

【INSIDE 5G 未來日】心元資本合夥人成之璇:創投是這樣投 5G 的!

他認為 5G 相較消費端,在 B2B 有更多應用,從基礎建設開始就需要投入大量的資源建設基站、天線、發射器,應用上也有智慧工廠、智慧城市、智慧醫療等。

自駕車送貨到你家!今年 5 月起,UPS 已秘密讓自駕車物流在美國上路

如果是住在美國亞利桑納州的民眾,從今年 5 月以來所收到的 UPS 包裹,很可能就是自駕車快遞送來的!

宏正自動科技 ATEN 攜手 CKmates,導入 AWS 雲端遷移服務提升全球網站運作 3 倍效能

ATEN 攜手銓鍇國際 CKmates,導入 AWS 雲端遷移服務,讓企業不再需要額外購買軟硬體,或花時間培訓成員維運系統,期望可以減少 IT 例行管理工作,把時間投入更有價值的研發任務。