《日經》報導:特斯拉自駕系統領先對手 6 年!

一家大型日系車廠的工程師在檢視 Hardware 3 後,只能驚嘆「我們做不到」。

特斯拉會說話!馬斯克發影片預告新功能

馬斯克又無預警發了一段影片:特斯拉 Model 3 對著路人說話了!

隔絕世界紛擾,讓鍾子偉執行長全心投入工作:Sony WF-1000XM3 真無線主動式降噪耳機

關鍵評論網共同創辦人暨執行長鍾子偉,認為創業家總是在跟時間賽跑,只要可以幫助創業家節省時間、創造效率,就是非常好的產品。Sony WF-1000XM3 真無線主動式降噪耳機使用創新先進科技,卻以最柔軟的形式,用音樂活化了繁忙的商務與工作。

高通推自家自駕車晶片 2023 年高通晶片自駕車可望問世

高通本昨日宣布面向車廠的一系列新晶片和技術「Snapdragon Ride」,可集成來自汽車傳感器的大量數據,且符合現行安全和駕駛協助的法規。

Uber 自駕車死亡事故調查報告出爐:系統看到但無法辨識該行人

因為系統不知道行人會不走斑馬線而直接穿越馬路……

【數位轉型私房菜】成功打造創新的轉型故事,關鍵在於企業文化與人才

面臨數位轉型浪潮來襲,如何找到最適合的轉型 DNA,成為最重要的關鍵。此篇以五個企業數位轉型成功案例,帶你了解數位轉型的關鍵成功要素。

工研院自駕車加速商轉 新竹南寮漁港揭牌上路!

全台首輛能在開放場域驗證的自駕車在新竹南寮漁港上路了!

【Arm 專欄】自駕車何時上路?先排除這 7 個關鍵路障

為什麼大家喊了這麼久,自駕車到現在還不算真正上路呢?除了法規制定與普及交通教育是條漫漫長路,車子本身的設計,更是一門大學問。

2020 提升職場社交力:星巴克教你「感謝」的秘訣

你是否曾經想要好好感謝某人,話到嘴邊又說不出口;或者重要節日到了,卻還沒想好該送什麼禮物?別著急,星巴克已經先為你想好各式各樣的送禮情境了。

工研院自駕車正式掛牌上馬路!10月開進新竹漁港

這台自駕車是以攝影機、光達系統、雷達及感測系統進行路況判斷,不僅累積測試經驗值,也會即時蒐集交通數據,建立交通大數據。

電池耐用度大躍進!特斯拉明年將推可用 100 萬英里新電池

這個耐用度大幅躍進的新電池若真的商用,將會是劃時代性的發明啊!

全 MIT 出產、雲端數據皆在台灣,Rogy 360 全景相機要你安心直播

傻瓜級全景相機能夠紀錄周遭所有畫面,任何角度都不遺漏,搭配一鍵直播功能,捨去繁雜設備及線材、不會被電話訊息干擾,無論何時何地,一個人就可以立刻直播。

Otto 創辦人、前 Google 工程師,因竊取老東家自駕車機密被起訴

Google 前工程師、自駕卡車新創公司 Otto 創辦人李凡道斯基,涉嫌竊取老東家的自駕車商業機密,並洩漏給線上叫車服務優步,因而被起訴。

福特汽車:自駕車的壽命僅有四年!先攻商用非自用

福特計劃將自駕車用於自動車隊,這些車輛將被用作服務用途,包括作為運輸工具。 福特將會先推出「油電混合」形式的自駕車,因為電動車需要大量建設充電站和基礎設施,現在還缺乏這個基礎。

微軟 Ignite 大會巡迴台北:軟硬整合、技術生態旅程免費參加,再獲微軟認證考試

微軟年度開發者大會 Microsoft Ignite The Tour 將於 2/17-18 巡迴台北,本場加碼 WinHEC 精彩內容,17 條個人化學習路徑,助你在數位新大陸大展身手。

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Facebook開源PyTorch3D 更容易建置3D環境中的機器學習

藉由3D建模進行空間感知學習訓練,成為機器人與自駕車應用的重要環節,此次Facebook宣布開源PyTorch3D資料庫,自然也是希望透過開源方式讓3D空間內的機器學習應用可以加快普及,同時也能更容易被廣放使用。 過去開源以Torch為基礎,並且在底層以常見C++程式語言實現的Python機器學習資料庫PyTorch之後,Facebook稍早再度宣布開源可用於3D環境進行機器學習的資料庫PyTorch3D,藉此讓更多開發者能藉由Python簡化3D環境內的機器學習設計,甚至能夠將學習結果對應至2D圖像內容。 由於在目前與真實世界有所串接的人工智慧應用,例如機器人對於空間感知能力表現,或是自駕車

Uber自駕車測試死亡意外後 再度獲准於加州境內測試自駕車 但還不會太快重新上路

Uber再次獲得加州車輛管理局批准上路測試,顯然Uber接下來將能持續在加州境內測試旗下自駕車產品,並且進一步將自駕車技術應用在乘客搭乘,或是貨品運用等服務。 2018年發生自駕車致死意外後,Uber稍早證實再次重新獲得加州車輛管理局 (DMV)許可,將可在加州境內道路再次測試旗下自駕車。 不過,Uber表示目前暫無計畫恢復在舊金山地區道路測試自駕車,同時也強調旗下自駕車上路測試之前,將會預先告知當地主要地方機構,同時也會一併通知加州及聯邦監管機構。 依照Uber表示,由於舊金山地區地形複雜且多變,因此相當適合自駕車蒐集、學習自動駕駛所需資訊,但目前仍未確定具體恢復上路測試的預定時間。 實際上

Nissan Leaf搭載自駕車系統 成功在英國無人駕駛 370 公里

由英國政府「自駕與聯網車輛中心」( CCAV:Centre for Connected and Autonomous Vehicles) 資助、 Human Drive 、 Innovate UK 以及其他 9 個合作夥伴共同資助約當新台幣 4.46 億元的研究專案,日前成功的在修改過的 Nissan Leaf 車上與 2 位工程師的監控管理之下,自主跑完英國 Human Drive 自稱為 Grand Drive 的約 370 公里路程。 英國的最新自動駕駛技術研究項目已成功完成了在英國道路上行駛230英里的自航旅程,該項目名為HumanDrive,由英國政府通過互聯自動駕駛中心(CCAV)