預計今年 Q3 完成收購地圖新創 DeepMap!Nvidia 將強化自駕車技術

要讓一般用途的自駕車能自主,最大挑戰是——得擁有精準定位,以及能反映當前道路狀況的即時地圖資訊。

【NExT Forum】安謀副總裁謝弘輝:邊緣運算與 5G 將是自駕車未來發展的關鍵

除了期待強大、高性能的邊緣 AI 在短期內有重大突破,5G 的可靠、低延遲,高頻寬等特性是自駕車重要的支持,若兩者能結合將有助於自動駕駛的實現。

特斯拉自駕車改採光達 台廠誰是贏家?

特斯拉在 Model Y 車種裝置光達大廠 Luminar 的光達感測器(LiDAR),進行自駕車測試。

Tesla 正放棄雷達自駕!部分車種改採相機系統

特斯拉 CEO 馬斯克曾說過光學雷達又貴又難用。

行銷無所不在——車主們,準備迎接「車內廣告」的時代吧!

萬物皆聯網的時代來臨,廣告方式當然也要推陳出新。汽車大廠福特(Ford)新申請的專利「車內廣告」系統,將大幅改變乘車體驗?

【硬塞評論】快上車!蘋果、小米、Sony、華為造電動車...你最看好哪一家?

為什麼各家科技大廠都拍拍胸脯,喊出要「造車」嗎?難道這就像某個抖音式迷因音樂,洗腦了每位執行長的想法了嗎?

Uber Q1 財報:靠賣自駕部門縮小虧損,但營收遜色、Q2 黯淡

整體而言,Uber 的淨損雖然大幅縮減,但那主要是因為出售了自動駕駛單位 ATG 所帶來的 16 億美元收益的提振。

特斯拉發生撞樹 2 死意外,但警方發現駕駛座沒人!

出事的 2019 年款 Model S 當時高速行駛,過彎處失控偏離路面,撞上一旁樹木並起火燃燒;但警方抵達現場時,兩名死者中有一人坐在前方乘客座,另一人坐在後座。

智慧交通 已成今年智慧城市展顯學

今年智慧城市展中「智慧交通」可說是顯學中的顯學,從各大電信、地方政府甚至是車廠都出展了不少豐富成果,一起來看看吧!

零件成 EV 主戰場!C.A.S.E 推動全球汽車業產值增加 1.4 兆美元

汽車製造商的未來,將取決於他們是否可以開發出具競爭力的新材料和零件並提供創新服務。