自動駕駛撞車誰負責?德國首開世界先例訂定自駕車倫理

德國政府將推出關於自動駕駛技術的首套道德倫理標準,該準則將會讓自動駕駛車輛針對事故場景作出優先級的判斷,並加入到系統的自我學習中。德國成為了世界上首個實施此類措施的政府。

Model 3 加入數據採集,特斯拉的自動駕駛能量再度壯大

只要是裝了 Autopilot 套件的特斯拉電動車,都會成為移動的數據採集站,而這些車輛保有量可是以「萬」來計量的。

要是沒有袋鼠,澳洲表示:我也很想推行自駕車啊!

無人駕駛已經成為全球的潮流,很多國家都在促成無人駕駛汽車上路,包括澳洲。但袋鼠阻擋了自動駕駛汽車進入澳洲的腳步,比如富豪汽車。

自動駕駛車發生事故,誰負責?日本敲定方針了!

日本政府擔心,如果讓企業或程式開發者承擔刑事責任,自動駕駛汽車商業化的熱情可能減退。

Uber 致命事故影片公開:自動駕駛還有哪些問題?

若要打個比方,那麼自動駕駛汽車的視角就像在玩一款上世紀 80 年代風格的第一人稱賽車遊戲。

史上首例:Uber 全自動駕駛汽車撞死單車騎士

一輛基於VOLVO XC90 改裝的 Uber 自動駕駛路測車型,不幸造成了一場致死交通事故。

不甘示弱!Uber 下周啟動舊金山無人計程車服務

不讓 Waymo 專美於前,現在 Uber 的無人計程車也要開始在灣區路上趴趴走了!

路測超過 500 萬英里後,Google Waymo 首次公佈 360 度自動駕駛影片!

有 VR 眼鏡的人,不妨用 YouTube VR 模式感受一下!

無人駕駛大躍進:Google Waymo 商用自駕正式獲得上路許可!

大家猜猜多久進台灣?

合作長達十年!Audi 與 NVIDIA 怎打造自動駕駛這只 AI 聖杯?

今年台北車展 Audi 別出心裁邀請了合作夥伴 NVIDIA,向台灣大眾與車友們介紹為了發展自動駕駛,兩者在長達十年間所做的努力!

無人大巴真在中國上路了!來看看深圳打造的「阿爾法巴」

感覺 AI 加了個「Alpha」就比較厲害...深圳真的實現全球首次自動駕駛巴士開放道路中測試了。

當自駕車面臨道德問題,它會如何選擇?

透過電腦模擬,創意科技家 Matthieu Cherubini 提出了類似「電車難題」的倫理學問題:一個孕婦乘坐在自動駕駛汽車上,14 歲的女孩騎著自行車迎面而來,突然,一輛卡車橫穿到自動駕駛汽車前面。這時候,自動駕駛汽車將如何選擇?

Nvidia 第三季度財報公布,營收 26.4 億美元創紀錄!

由於 PC、遊戲設備以及數據中心使用的 GPU 需求,Nvidia 第三財季營收達到創紀錄的 26.4 億美元,Nvidia 本季度淨利潤達到 8.38 億美元,合每股收益 1.33 美元,而去年同期為 5.42 億美元,合每股收益 0.83 美元,每股收益同比增長 41%

年薪上看300萬台幣!豐田集團旗下日本 DENSO 首度來台招募 AI 工程師

除了職務內容具前瞻性外,此次首度來台徵才提供上看 300 萬台幣的優渥薪資、完善員工福利以及舒適的工作環境;海外工作機會能與來自不同地區的人才交流、學習,拓展自身在國際網絡上的視野。即日起至11月6日止,DENSO 徵才網站開放面試報名

NVIDIA 與 DHL 合作 預計 2019 年開始提供全年無休自動駕駛貨運服務!

揭曉 Drive PX Pegasus 之餘,NVIDIA 也宣布與全球最大貨運公司 DHL 展開合作,並且將與全球最大車用零件廠商ZF共同打造自動駕駛卡車,藉此提供全年無休的貨運快遞服務,預計最快可在 2019年推行。