交通版的 COMPUTEX!台灣首次國際智慧移動展於南港開展

隨著電動車與智慧駕駛將成人類未來交通主流,這次開展就是為了讓台灣電動車、自駕車產業向國際發聲,也提供全球買主一站式的採購平台。

政府補助中國自駕巴士在台上路?經濟部:絕對沒有

經濟部王美花表示,補助前提是「國產化」,針對美濃案,目前僅補助400萬元做前期規劃,還沒實質補助,但也坦言影片中出現中國廠牌,確實不恰當。

「Cruise」可以當商標嗎?福特、通用汽車爭執不休

福特認為,在自動駕駛領域「Cruise」這個術語已經採用超過 50 年了。

【硬塞評論】開源 ADAS 當自己原創,不怕台灣軟體當國際笑話?

筆者收到幾位讀者的投訴,一家台灣廠商自稱自己擁有先進的 ADAS 系統技術,實際上只是銷售與安裝是美國知名輔助駕駛系統 comma ai 的 openpilot C2/EON。

馬斯克:特斯拉自駕安全性將會比一般人類駕駛高十倍

馬斯克表示,特斯拉的完全自動駕駛安全性將可比一般人類駕駛高十倍以上。

福斯與 Argo 發表他們的結晶 電動測試車 I.D. Buzz

福斯汽車與 Argo AI 發布了第一台共同合作開發的電動測試車 I.D. Buzz AD 的第一個版本,預計福斯集團的子公司共享叫車平台 MOIA 會預計於漢堡 2025 年推出 I.D. Buzz 共享箱型車來解決當地壅塞的交通問題。

Google 自駕新創 Waymo 不外銷 LiDAR 了!將專注在預約搭乘、自駕貨運服務上

Waymo 自駕車已經在模擬環境下累積超過 200 億英哩 (約 322 億公里)訓練駕駛距離,同時累積超過 2000 萬英哩 (約 3220 萬公里)的公開道路駕駛距離,

美國宣布對特斯拉自駕輔助系統 Autopilot 展開正式調查

美國國家公路交通安全管理局 表示,已確認自 2018 年以來,有 11 起車禍與啟用 Autopilot 和交通感知巡航控制系統 的特斯拉電動車有關。

【AIoT的智慧未來】自駕新創歐特明,用 AIoT 之力攻入小鵬、鴻海 MIH

自動駕駛不只是 AI 與 IoT 相互結合一個非常重要的領域,也是一項離我們越來越近的科技;在台灣就有那麼一間坐落竹科的本土自駕車新創——歐特明(oToBrite)電子。

特斯拉測試全自動駕駛軟體,遭批是一場「公路大實驗」

軟體開發常見一種情況:先讓系統完成 8 成並對外發布,讓大量使用者實際找出可修改的問題。這方法「很矽谷」,對一般 3C 消費產品沒問題,但對車輛安全議題很不 OK。