《日經》報導:特斯拉自駕系統領先對手 6 年!

一家大型日系車廠的工程師在檢視 Hardware 3 後,只能驚嘆「我們做不到」。

Uber 自駕車死亡事故調查報告出爐:系統看到但無法辨識該行人

因為系統不知道行人會不走斑馬線而直接穿越馬路……

過去做不到的,現在 AI 做得到:AIGO 計畫團隊——AI 魔力轉圈圈破解特殊產品的瑕疵檢測

為了建置出可以辨識微小瑕疵、且可自動標記出瑕疵位置的 AI 模型,AIGO 計畫團隊——AI 魔力轉圈圈利用AI技術建置模型,且在遇到訓練資料不足時,自製樣本,團隊成功破解了小物件產品的辨識,是台灣製造業相當需要的技術。

Uber 和政府鬥爭失利,舊金山無人車隊 8 天短命

昨天 Uber 宣布該公司正式終止舊金山的無人駕駛車隊計劃。此刻,距離這些車隊首次在舊金山的大街小巷上亮相,僅過去了不到 8 天。做出這個決定是因為 Uber 被加州總檢察長辦公室和加州車管局叫去喝茶了。在此之前, DMV 已經明確表示過 Uber 的無人駕駛車隊上路根本就是違法的。

【硬塞科技字典】什麼是保險裂解(Insurance Disaggregation)?

保險裂解(Insurance Disaggregation),指的是保險業價值鏈(Value-Chain)在金融科技(Fintech)、共享經濟、自動駕駛車的浪潮中,在供應/消費模式上的結構性改變。

AI 也懂物理治:AIGO 計畫團隊—— AIFLY 解碼患者姿態辨識

馬術治療主要服務腦性麻痺兒童,但馬術治療中心在國內並不普遍,課程所費不貲。 AIGO 計畫團隊 AIFLY 透過「姿勢識別」技術,成功將影像進行數據分析,判別治療者騎乘馬匹時與正常標準姿勢的差距。

【硬塞科技字典】什麼是無人駕駛車(Driverless car)?

讀者常把無人駕駛車(Driverless Car)與自動駕駛車(Automated Car)搞混。事實上,無人駕駛車並不等同於自動駕駛車。