擴展業務?Waymo 將販售獨家光學雷達感應器給「非自動駕駛」品牌

由 Waymo 自主研發和生產,隨著 感應器產量的增加,其自駕車成本會隨之降低,看來這正是 Waymo 擴展業務的真正目的!

特斯拉價格腰斬惹眾怒,馬斯克:舊車主可半價升級自動駕駛

特斯拉價格腰斬惹眾怒,馬斯克:舊車主可半價升級自動駕駛。

臺灣智駕測試實驗室台南開張!完整台灣模擬 13 種路況

實驗室佔地 1.75 公頃,完整含括十字路口、路外停車場、圓環、彎道、車道縮減、平交道、T字路口、隧道、甚至到金屬鐵橋等 13 項路況!

【The Wired Guide】自動駕駛指南

在過去的五年中,民眾對自動駕駛的認知從「有可能實現」變成「一定會成真」,再變成「無可避免的現實」,然後又變成「當初認為不可能的人真是大錯特錯」,而現在自動駕駛甚至已經商業化了。

今年 CES 為「後特斯拉時代」拉開了序幕

這些技術距離「概念」越來越遠,離我們大規模普及、使用這些科技的日子越來越近;但也很顯然地,這次各車廠正對著電動能源、自動駕駛這兩條軸線,向特斯拉急起直追!

全台首例!特斯拉啟動自動駕駛出事故 國道 2 警車遭撞

因精神不濟,未能注意車前動態,遇車道前有事故路障,啟動自動輔助駕駛功能車輛,仍來不及減速,直接衝撞巡邏車

李開復:未來交通的上半場,你的汽車是「最失敗的投資」

「如果你自己有車,我可以很負責地告訴你們,這是你一生做的最壞的投資。」未來交通的上半場是什麼樣?李開復用了三個關鍵詞,共享、無人駕駛,和電動汽車。

國家隊來了!台灣「自駕車產業聯盟」18 家上下游成軍

首要目標就是打造台灣SAE Level 4自駕電動小巴,以落實台灣自駕車運行上路!

連內裝都是智慧型, BMW 未來的電動車都要長這樣?

整個內裝非常的簡潔,雙螢幕加方向盤組成了駕駛區域,除此之外再也沒有「冗餘」的螢幕和按鈕。

讓自動駕駛汽車開口「說話」!看 Drive.ai 如何完成人機溝通這個大課題

Drive.ai 真正的創舉是車身上掛著的螢幕: NV200 車身上掛了 4 塊螢幕(分別在引擎蓋、車身後和兩個前輪上方),每塊 22.5 x 7.5 英吋,它們是車輛的「喉舌」,與行人溝通。

SEC 終於對 Tesla 私有化事件傳喚馬斯克!

稍早 Tesla 的股價在 SEC 正式傳喚 Elon Musk 之後,下跌了約 3 %。

Autopilot 3.0 更新在即,特斯拉拿什麼支撐現金流?

Elon Musk 不希望透過融資來保證現金流,特斯拉只能透過賣車來「自救」?

孫正義投資通用汽車自動駕駛部門,六週估值翻四倍!

投資銀行 RBC Capital Markets 認為,GM 自動駕駛部門 Cruise 估值或能達到 430 億美元。這一數字幾乎是日本軟銀 6 周前投資時給出估值的 4 倍。

【快訊】中企再爆商諜案!蘋果前員工疑似偷自動駕駛技術,投奔小鵬汽車

美國檢方指控這位前員工下載了如電力系統、懸吊系統等重要資料,並拍到他拿著可疑箱子,走出蘋果自動駕駛實驗室的畫面!

曾引發Google與Uber訴訟大戰的自動駕駛天才創辦Kache.ai,將捲土重來與兩家企業為敵

Levandowski 是自動駕駛產業的研發天才。從Google 自動駕駛部門出走後創業打造出自動駕駛卡車公司 Otto ,而後被 Uber 收購引來了一場巨頭之間的法院大戰。這次創辦自動駕駛卡車 Kache.ai, Levandowski 可能正在累積大絕招。