福斯與 Argo 發表他們的結晶 電動測試車 I.D. Buzz

福斯汽車與 Argo AI 發布了第一台共同合作開發的電動測試車 I.D. Buzz AD 的第一個版本,預計福斯集團的子公司共享叫車平台 MOIA 會預計於漢堡 2025 年推出 I.D. Buzz 共享箱型車來解決當地壅塞的交通問題。

Google 自駕新創 Waymo 不外銷 LiDAR 了!將專注在預約搭乘、自駕貨運服務上

Waymo 自駕車已經在模擬環境下累積超過 200 億英哩 (約 322 億公里)訓練駕駛距離,同時累積超過 2000 萬英哩 (約 3220 萬公里)的公開道路駕駛距離,

美國宣布對特斯拉自駕輔助系統 Autopilot 展開正式調查

美國國家公路交通安全管理局 表示,已確認自 2018 年以來,有 11 起車禍與啟用 Autopilot 和交通感知巡航控制系統 的特斯拉電動車有關。

【AIoT的智慧未來】自駕新創歐特明,用 AIoT 之力攻入小鵬、鴻海 MIH

自動駕駛不只是 AI 與 IoT 相互結合一個非常重要的領域,也是一項離我們越來越近的科技;在台灣就有那麼一間坐落竹科的本土自駕車新創——歐特明(oToBrite)電子。

特斯拉測試全自動駕駛軟體,遭批是一場「公路大實驗」

軟體開發常見一種情況:先讓系統完成 8 成並對外發布,讓大量使用者實際找出可修改的問題。這方法「很矽谷」,對一般 3C 消費產品沒問題,但對車輛安全議題很不 OK。

特斯拉在美正式推出自動駕駛訂閱服務,每月 199 美元!

目前台灣一次性買斷 FSD 服務為 22.2 萬台幣,不過如果不想花那麼多錢買斷的話,FSD 訂閱服務可以讓車主自由每月訂閱,而且可以隨時取消。

自駕新創 Aurora 挾 Volvo 卡車大單,宣布以SPAC 上市

Aurora 目前已與豐田、Uber、Volvo 等車廠合作,瞄準車輛、送貨服務公司積極擴展潛在業務。

特斯拉公布自家世界第 5 超級電腦!用於訓練車用自駕系統

特斯拉新超級電腦算力理論最大值可達 1.8 EFLOPS 浮點運算次數,目前已超過美國 NVIDIA 的 SELENE 的理論最大值。

【NExT Forum】安謀副總裁謝弘輝:邊緣運算與 5G 將是自駕車未來發展的關鍵

除了期待強大、高性能的邊緣 AI 在短期內有重大突破,5G 的可靠、低延遲,高頻寬等特性是自駕車重要的支持,若兩者能結合將有助於自動駕駛的實現。

特斯拉將開啟 Model 3、Model Y 車內鏡頭,避免部分車主濫用 Autopilot

有鑒於越來越多車主濫用 Autopilot(例如用配重環騙過方向盤上的感應器)導致事故,特斯拉決定啟 Model 3、Model Y 後照鏡的駕駛攝影機,監控車主狀況並提醒駕駛。