關於「能源」的文章
電動車福音！Google Map 加入全球特斯拉等充電站地標 支援 iOS 安卓 桌機版下月推出
和其它類型地標一樣顯示照片、地理位置、用戶評價以外還包含充電接口型號、充電速度等資訊，只要在 Google Map上搜尋電動車充電或充電站就能幫你導航至目的地充電！
全球每年「挖礦」耗電等同愛爾蘭全國整年用電 但礦工真的在浪費電嗎？
比特幣每天處理 20 萬筆交易，也就是每筆交易的平均用電至少 300kWh 電力，每年消耗 25 至 30 TWh ，然而與全世界金融產業消耗相比可說是相形見絀！
【綠色觀點】我們當然應該愛國，只要我們看得到願景！三分鐘帶你看懂離岸風力發電產業的國產化困境
若要證立我們大家多交二倍半的買電費用的正當性，無非在「國產化的程度」。國產化的程度若極低，卻花了五塊八，顯然不符合成本效益；反之，國產化程度若極高，真的催生了使用台灣全海事工程服務而興建的全 MIT 風機，這樣的花費，當然值得。 但是現在我們除了在研討會的場合，看到各種漂亮的簡報之外，還有提出什麼更詳細的說明嗎？
【綠色觀點】不要再說投資離岸風電，全民會損失九千億了
更拙劣的說法，便是主張這九千億，不會轉嫁全民負擔，離岸風電開發，都是廠商帶錢來！電力市場就是羊毛出在羊身上，開發商所欲賺取的高額躉購價格，便是來自全民電費之收取。就算不是來自全民「稅金」，也是來自於全民「電費」，何來不會轉嫁全民負擔？若台電吃不下來，破產了，不也是全民要承擔？
【快訊】Gogoro 宣布 125cc 等級中高階重型車款市佔第一！成年輕族群購車首選品牌
Gogoero 於 5 月份 125cc 重型車款市佔率已高達 12%，Gogoro 2 系列甚至成為 2018 年125cc 同級車款銷售第一！
實現盈利特斯拉將裁員 9% 約4100 人！ 馬斯克發出艱難的一封員工信
藉由裁員降低公司成本，另一方面卻將持續增加生產人員以實現產能，看來馬斯克要將成本花在刀口上，裁掉冗員並實現盈利之舉顯現特斯拉公司的型態日趨成熟。
【綠色觀點】台灣政府能源政策霧煞煞？國際風電佈局三秘招
「這也就是臺灣跟其他國家不一樣的地方。其他國家要推再生能源、要搞核電電廠提前除役，政府就會整個動起來，而再生能源業者只要配合，自然就水到渠成。但在臺灣，你們沒有注意到很奇怪的地方是，總統和政府高層一直說要推，但怎麼一下子看到大根的胡蘿蔔很開心，但一下子卻又在這過程當中，政府部會間都不同心，都在杯葛離岸風電的發展？一下子又拉、一下子又放，搞得人家好亂？」
光陽與 Gogoro互踩地盤 ！骨子裡要的根本不同
這場電動機車爭霸戰，比的，不只是口袋深度，更比誰的模式，讓消費者感到真正便利，以及甘心掏錢的價格。而為了防堵小老弟在政府加持下，太快攫取太多新消費者，原本老神在在的老大哥，也得加速衝了。
【綠色觀點】決定能源策略，用人工智慧及大數據比全民公投更容易成功！
各國未來的技術發展，影響了能源消耗量，也影響了生活和生產的成本。這時，我們就需要一個能源策略模擬器，一個可以量化比較的結果，可以告訴你採用什麼策略會產生什麼可能的結果。 真的有這個模擬器嗎？當然有。