超級電池工廠今動土! 台泥:未來要打國際級的仗

這座鋰電池新廠規劃產能 1.8GWh,換算一年大約可生產約 2.4 萬輛電動汽車所需的長程電池量。

英國「綠能科技十大建設」吸逾 80 億美元外國投資

英國十大綠能科技計畫宣布後,已吸引超過 58 億英鎊投資,國際貿易部數據顯示:將增加 5 萬 6 千個高階綠能產業就業機會

公司行號「非綠不可」!碳費 2023 年準備開徵

目前規劃先針對溫室氣體排放量達 2.5 萬公噸 CO2e 當量以上的「排碳大戶」收取碳費,其中主要以電力、水泥、鋼鐵、光電半導體等耗能產業為主。

【綠色觀點】建築能效分級即將上路,房屋增值潛力看好!

全球最大的碳排不是來自工業,而是我們在其中生活的建築物,而要達成減碳目標,「零碳建築」和「近零碳建築」的法規策略就成了關鍵。

墨爾本皇家理工大學推「太陽能油漆」,可吸收空氣中水份進行太陽能發電

太陽能油漆未來有機會取代太陽能板嗎?澳洲墨爾本理工大學開發出的這款油漆,只要塗在牆上就可以發電。

【綠色觀點】綠電太難買,想彎道超車?三分鐘帶你看懂森林碳權

碳匯 (carbon sink) 是儲存二氧化碳的天然或人工「倉庫」,通常不動用,而是否有資格得到碳權,認證準則之一就是要確認這些樹木有在「工作」把空氣中的二氧化碳吸收掉。

特斯拉欲入主德州成為能源供應商,由 Tesla Energy Ventures 佈置電網

特斯拉將能源佈局深入德州境地,搭配當地的獨立電網,似乎有意發展自家的能源市場。

【綠色觀點】三分鐘帶你看懂為什麼有了再生能源憑證還是買不到綠電

各個國家在能源轉型的過程中,都會先「餵食」綠能,確保再生能源順利長成壯漢,我國一開始用德國的嬰兒奶粉──綠電保價收購制度 (Feed-in-Tariffs, FIT),接著餵食新配方奶粉──再生能源憑證,最近再加碼搭配電力交易平台。寶寶順利長成壯漢了嗎?

台股指數新編「綠能、電動車」!台積電、鴻海、台達電皆入列

利用歷史資料模擬指數編製規則進行指數回溯,特選台灣綠能及電動車報酬指數自 2017 年 5 月至 2021 年 6 月底累積報酬率為 119.2%、2020 年殖利率 4.67%,表現均優於證交所發行量加權報酬指數、台灣全市場報酬指數。

【電車世代】電動車到底要跑多遠,碳排量才能跟油車達到平衡?

最近路透社跟阿貢國家實驗室合作推出很有意思的報導,透過一連串的數據模型,把電動車與油車的生命週期相互比較,來讓大眾認識「到底要跑多長」電動車的碳排才能比油車低。