關於「碳權」的文章
趨勢
【付費限定】電動車大未來：美國碳排政策各州大不同，加州、德州成鮮明對比
美國總統拜登（Joe Biden）上台，民主黨也佔參、眾兩院的多數後，就開始積極推展減碳措施，美國提出 3.5 兆美元的基礎建設預算中，也包含了一系列對抗溫室效應的措施，例如，聯邦車輛電氣化、提供乾淨能源，和對進口產品課徵「汙染費」等，這些政策都為電動車的成長帶來強力的支持。
專欄
【綠色觀點】單身救地球？不生小孩能換碳權嗎？
人只要活著就是超級排碳源，你所用的汽油、柴油、冷媒、電力、各種產品，以及丟棄的垃圾，無不造成地球負擔，不得不思考，其實你才是地球的問題……等等！事情絕對不是那麼簡單！
趨勢
【綠色觀點】聯合國 COP26 後新的碳交易規則，台灣怎麼跟？
因為《京都議定書》已經在 2020 年正式結束，改由《巴黎協定》接手做為全球氣候管理的依據。也因此，在《京都議定書》授權下的 CDM 將不再有效，需要創立一個以《巴黎協定》為基礎的新市場機制來取代 CDM。而在前些日子落幕的 COP26 裡，完成的就是建立這個新全球碳交易市場所需的基本規則。
專欄
【綠色觀點】2022 年綠學院預言！投資客充斥的房價悲劇即將在碳交易上演
上個月一堆歐盟領導者在布魯塞爾進行兩回合的聊天吵架後，歐洲碳交易價格爆跌至 77.2 歐元。小資族的進場機會來了嗎？這篇文章不是來探討進場時機，而是從這場會議，我們看到了碳交易的未來。
趨勢
學者看公投：民眾認可台灣能源政策轉型方向
四大公投遭否決，其中重啟核四、三接遷離 2 案與能源轉型相關聯。學者認為，這代表民眾普遍認同能源政策，呼籲政府在推動綠電、淨零碳排路徑、碳權交易、碳捕捉技術時，都應加快腳步，以符合國際趨勢與產業日益提升的用電需求。
專欄
【綠色觀點】別搞混了！碳費和碳交易的異同與比較
收碳費或碳稅沒彈性，是不是應該改成開放總量管制排放交易，比較符合自由市場經濟？但其實兩者的運作機制各有不同功能，要直接說那一個機制比較有效，這是張飛打岳飛。這篇文章希望能帶領讀者更深入認識徵收碳費、總量管制排放交易（碳權買賣）的目的與預期成效差異。