【世界公民】韓國「他山之石」讓我們看到什麼?

每個國家都有其優缺點,如同筆者身邊許多來到臺灣求學的韓國友人,他們選擇臺灣,所持之理由為臺灣「自由」,不用太重視他人目光。也是來到臺灣才讓他們深深體會到,台灣異於「自信心建立在他人目光上」的韓國社會風氣。韓國所謂的「全拋世代」,抑或是「自殺共和國」等,都是他們自己國家嚴重的問題。

【綠色觀點】進口洋垃圾:一個思維,決定循環世界還是垃圾台灣

「這聽起來也許很違反直覺,但「批判思考」就是鼓勵我們違反直覺,以「系統思考」架構問題。畢竟,資源回收對於許多人而言,代表的主要意義恐怕並非經濟或產業,而是著重「道德感」或「功德感」的自我實現過程。我建議我們可以從下面幾個面向自我檢視:」

張忠謀說人工智慧會讓大家失業,比爾.蓋茲說這有利社會永續發展,我們應該聽誰的?

這幾天張忠謀在一場研討會中表示對於人工智慧(AI)的發展,他相當擔憂會造成低薪問題,而稍早之前,比爾.蓋茲卻說人工智慧(AI)的發展對社會永續發展有利,這兩個人說法南轅北轍,我們到底應該聽誰的?

為加強半導體產業競爭力,南韓政府將投資13.4億美元

「為了讓韓國持續作為世界頂級半導體巨頭國,將與科學和信息通信技術部門合作,對南韓半導體產業進行必要的投資。」韓工業部長白雲揆表示。

高齡化使得遺物處理與二手市場交易成為日本的新興產業

隨著日本人口老齡化不斷加劇和以及人口數量的衰減,對清理和處置死者財產服務的需求不斷增加。日前,《彭博》發佈了一篇文章,詳細介紹了日本清理死者遺物的產業現狀。近年來,它本身就成了一個熱門的產業,而且也帶動了日本二手商品產業的發展。

併車也是一個建立人脈的新趨勢!接訂單、拉投資、找實習、交朋友在搭車聊天時通通有

併車現象愈加普遍,畢竟省錢又方便。在併車過程中,你會與其他乘客進行攀談嗎?說不定,你的下一份工作、下一個訂單抑或是下一份投資就來自於跟你併車的朋友。

自動駕駛資本投入走向大者恆大,到最後將只剩一兩家汽車業者的寡頭市場

自動駕駛市場可能會從當今激烈的競爭轉向寡頭壟斷,最後轉向國家控制。而整個過程,速度將極其之快。

中國有狼性、台灣只有滷肉飯跟小確幸?結合硬體代工與軟體設計,台灣AI發展大有前景

媒體曾大肆報導「中國在辦大數據研討會時,台灣卻在辦滷肉飯節」的新聞,同時伴隨著宏碁、HTC 在硬體市場表現的節節敗退,好像從輿論和市場兩方面看來,台灣都注定要錯過人工智慧時代了。但事實真的是這樣嗎?

電動車普及後,最先受到衝擊的可能是便利商店飲料銷量

相關調查顯示,一旦電動車輛應用普及化之後,最先受到衝擊的可能不是傳統燃油車的銷售表現,而是加油站附設商店或便利商店的飲料商品銷量。

電競冠軍賽線上觀眾打敗NBA、MLB,產業職業化

電競賽事、S6《英雄聯盟》冠軍賽人數達3,600萬人,NBA總冠軍賽3,100萬人,MLB 2,350萬人。

黃國昌:公司或投資遇到法規或行政障礙嗎?最強的 DEBUG 幫手在這裡!

我們邀請大家共同參與這個掃除行政或法規上不合理和無效率的 DEBUG 工程,歡迎業界、學界和公務員來提出所遭遇的法規與行政問題,一同打造更公平、透明的市場環境。

為什麼健康 App 獨漏「月事」剛需?男性主導科技產業時忽視的需求死角

儘管 iPhone 8 發佈在即,最近矽谷最熱門的話題,莫過於對「女性是否不適合科技行業」的討論。

2017 再談談電子書

在這幾年裡我遇過許多出版社認真地思索過出版的數位出路,並且汲汲營營地執行,找出好的做法。但對於整個出版產業來說,從 2008 年來,電子書與數位出版依然是「有這麼一件事,但不關我的事」這樣的玩意兒。

看到台灣與中國的對比,該不該感到害怕?

影片的內容基本上是在描述台灣與中國在網路科技產業發展上的落差,例如中國幾乎什麼都可以透過手機進行支付,拿現金還沒辦法搭計程車。

比利時來台創業家的觀察:如何讓「台灣創新」不只是個說說而已的口號?

台灣經濟主要仰賴出口貿易,且因出口需求下降,經濟已受到嚴重影響。那麼,我們能從哪裡尋求其他機會來度過危機?「創新」也許是解答,但又該從何做起呢?