關於「環保」的文章

環保署近期預告溫管法修法草案，將改名為《氣候變遷因應法》，將 2050 年達到淨零碳排目標明確入法，並增訂碳費徵收機制，專款專用。

目前規劃先針對溫室氣體排放量達 2.5 萬公噸 CO2e 當量以上的「排碳大戶」收取碳費，其中主要以電力、水泥、鋼鐵、光電半導體等耗能產業為主。

Google 在今（6 日）宣布正式在美國推出 Google map 的規劃環保路線功能，不論是 iOS 或 Android 系統都可以使用，提供最快路程和最省油路程兩個選擇，此外，為了腳踏車騎士而設計的「lite navigation」也是這次的亮點，預計 2022 年也會在歐洲啟用。

碳定價要怎麼訂？究竟是一噸 100 元合理，還是一噸 300 元合理？環保團體可能會為了環境，希望設定一個很高很高的碳價，但若企業因為評估碳排成本太高而跑去國外生產，碳排也不會因此減少，就成為碳洩漏。

最近熱度很高、百工百業都在詢問的熱門關鍵字，就是碳費。大部分企業都一知半解，靠著吸收碎片化的知識或資訊片面解讀，容易緊張焦慮，還會因誤解而產生各種問題。

最近路透社跟阿貢國家實驗室合作推出很有意思的報導，透過一連串的數據模型，把電動車與油車的生命週期相互比較，來讓大眾認識「到底要跑多長」電動車的碳排才能比油車低。

最近你公司為了氣候變遷造成的缺水問題，公司額外花了多少錢？每六分鐘就需要來一台水車，生產才不會斷線，還要去開鑿水井，本來不需要花的錢，現在為了碳排造成的環境問題需要額外支出，這個損失不是很不划算嗎？

2019 年，法國發生一樁罕見的訴訟案，被告是一隻公雞。一對從城市搬到鄉村居住的夫婦，控告鄰居家中一隻名為莫里斯的公雞，每日凌晨的啼叫聲讓他們無法入眠。

方舟分析師指出，馬斯克擔憂比特幣消耗的能源主要仰賴化石燃料，是被「誤導」了。

電動車有沒有比汽油車環保？這就要看一地的主力發電是哪種，以及發電碳排係數。

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