蘋果無人測試車再現身,車頂爬滿感應器

蘋果位於森尼維爾市(Sunnyvale)的辦公室附近,再次有人拍下了最新的測試車照片,相比之前有了明顯的改進。

日本自駕輪椅來了,2018 將在東京羽田機場投入實測!

「WHILLNEXT」輪椅機器人可以連續行走20公里,即使在砂石路的路面條件也可以行駛;使用用滑鼠形的控制器操作,智慧手機也可遠程操控;它最大特徵是使用24個小輪胎做成的「OMNI WHEEL」輪胎,能夠自由地移動,即使在很窄的地方也可以行駛,並且可以跨過7.5公分的段落。

與爺奶零距離的數位科技 打造宜居樂活的超高齡社會

全球醫療照護產業正面臨前所未有的變革,大數據、人工智慧、物聯網裝置、資料互通及醫療場域去中心化等技術,正在顛覆既有的銀髮醫療及關懷體系。科技供應鏈既廣且深的台灣,面對即將來臨的超高齡社會,很有機會透過數位科技的整合與創新,成為全球銀髮樂活典範,在食衣醫住行育樂等不同領域,更全面且永續的維護每位銀髮國民的福祉。

【未來的通勤是手放開】自動車時代,台灣的位置在哪裡? 專訪台大機械李綱副教授

INSIDE 這次從自動車的基石:車體控制機構與電子系統,訪問到了台大機械智慧型載具與機電整合實驗室的主持的台大機械自動車團隊李綱副教授,來談談他對成形中的自動車產業有什麼觀察,以及政府策略與法規的瓶頸。

Google、Tesla 都在爭無人駕駛,但已堅持十年的 Audi 卻先上了路

絕大多數人不知道,在這顆小小的「Audi AI」按鈕被按下前,奧迪已經做了超過十年的準備。

純網銀的資安課題:將來銀行運用微軟 AI 技術,全面守護資安、實現開放銀行

即將開業的純網銀「將來銀行」,如何運用科技幫助金融產業創新,同時讓消費體驗更加理想?首先要談的還是資安,唯有完善的資安基礎,才能落實金融創新。

半夜看到公車沒人開別嚇到了,台北市無人小巴 8 月初正式公路試跑!

台北市無人巴士終於要在公路上開跑啦!今天台北市政府宣佈將在 8 月 1 日到 5 日凌晨 1 到 4 點,於信義路敦化路口至復興南路口段公車道路進行無人小巴試跑,台北市長柯文哲還逗趣地表示,市民朋友看到巴士上面沒人開請不要緊張。

人工智慧?無人駕駛?你想過其實這些是勞動密集型產業嗎?

在自動駕駛時代真正到來之前,數據標註工作都是不可或缺的。要對自動駕駛賴以實現的 AI 進行訓練,所需的數據量往往超出了想像!

主動防禦搶先機,端到端全面阻擋新威脅

資安威脅早已不是制式化的一成不變,微軟讓安全深化成為每項產品的原生DNA,從開發階段就進行演練及優化,主動防堵潛在的資安漏洞,並確保與時俱進的防禦力,打造主動防禦的守備空間。

無人車送貨!京東 618 年中慶噱頭十足卻不太實用

這個 618,京東除了忙著促銷賣貨,還做了一項引人注目的測試:機器人配送。

搶先台北,高雄市無人小巴昨悄悄現身駁二試行

繼上次台北市欲上路測試無人巴士,高雄無人小巴昨天下午已經搶先在駁二特區進行測試。

以智慧化、雲端化的主動防護機制,即時防禦動態多變的攻擊威脅

唯有建立全方位觀點與全面性的威脅防護機制,才能採取最迅速、最精準的對策,主動出擊以因應當前及未來持續演變進化的資安威脅。

無人車的 Last Mile 在哪裡?

電影場景裡翹腳捻鬍鬚的開車經驗,應該是指日可待了。

試乘英特爾自動車:褪下 PC 時代榮光,押寶未來

這些硬體所蒐集到的所有數據,都會交給車上的英特爾 Intel Go 自動駕駛運算平台處理,自動感知周圍環境並做出相應反應。

【數位轉型實戰】世界最大公共單車座樁製造廠在臺灣!看傳產老闆如何善用智慧科技改變固執員工

傳統產業數位轉型已是目前趨勢,本次以資策會輔導的巨全金屬為例,藉由找痛點、提解方、轉文化三部曲,讓傳統產業藉由科技的注入,提升營運績效、建立獨特企業文化,打造企業軟硬實力,開創數位新生命。