國家隊來了!台灣「自駕車產業聯盟」18 家上下游成軍

首要目標就是打造台灣SAE Level 4自駕電動小巴,以落實台灣自駕車運行上路!

李彥宏: AI 長得不應該像人,更不要模仿人腦原理

中國百度創辦人、董事長兼 CEO 李彥宏 23 日在《中國國際智慧產業博覽會》表示,人們對人工智慧(AI)存在誤解。

微軟 Ignite 大會巡迴台北:軟硬整合、技術生態旅程免費參加,再獲微軟認證考試

微軟年度開發者大會 Microsoft Ignite The Tour 將於 2/17-18 巡迴台北,本場加碼 WinHEC 精彩內容,17 條個人化學習路徑,助你在數位新大陸大展身手。

揭密Google最神秘的實驗室X,結合高超技術與奇思怪想來改變世界!

揭密自2010年創立以來的秘密實驗室Google X是如何針對各方面的重大挑戰,每年構想上百個創意。

自動駕駛資本投入走向大者恆大,到最後將只剩一兩家汽車業者的寡頭市場

自動駕駛市場可能會從當今激烈的競爭轉向寡頭壟斷,最後轉向國家控制。而整個過程,速度將極其之快。

你一定填寫過他們的問卷!AWS 雲端服務助攻台灣新創 SurveyCake 走向世界

台灣市佔最大的線上問卷平台 SurveyCake,起初因為參加一場 AWS 研討會而開發了線上問卷服務。創業 5 年後規模、營收跳躍成長,AWS 再助攻一把、將台灣新創推向全球市場。

Waymo 向 Jaguar 下單 2 萬輛 I-Pace,組建頂級無人純電服務車隊

Waymo 在紐約宣布了一條重大消息,將向 Jaguar 採購 2 萬台頂級電動 SUV I-Pace,兩家企業合作組建的這個車隊,將是全球第一支頂級電動無人駕駛車隊。

領先全臺實現自駕車!北市完成自駕車擬真實證場域

去年8月,臺北市智慧城市產業場域實驗試辦計畫,完成信義路雙向公車專用道自駕小巴夜間測試,更進一步選址於北投士林科技園區,今日與產學研等單位正式對外公開全臺第一自駕車測試基地,率先落實國內自駕車試驗場域發展!

別再用 Cookie 追蹤我!當數據碰上隱私,未來數位行銷三大方向

當法規、大型平台陸續改變遊戲規則,對過去高度仰賴第三方 Cookie 數據來流量變現的數位媒體產業來說,已然來到「如果不改變,就等著被改變」時刻。

無人大巴真在中國上路了!來看看深圳打造的「阿爾法巴」

感覺 AI 加了個「Alpha」就比較厲害...深圳真的實現全球首次自動駕駛巴士開放道路中測試了。

【2017百度大會演講全文】李彥宏:無人車確實吃到了罰單,但我們更希望用 AI 把這個世界變得簡單!

「如果無人駕駛的罰單已經來了,無人駕駛汽車的量產還會遠嗎?」

【數位轉型私房菜】遠傳「大人物」計畫搶佔未來趨勢,微軟助攻加速數位轉型

遠傳電信積極跳脫傳統電信角色,讓電信業者的觸角不再侷限於通訊功能,以「大人物」計畫及透過與微軟合作雲端技術、資源導入,提供多元數位服務和企業解決方案,帶動營收。

唐鳳:擬建置無人車測試場

唐鳳表示若要在國內打造出無人車的測試場域,就必須與美國、歐洲、新加坡等地的場地標準採用同一套規格,「把這套條件拿出來,至少國際上七、八成的大廠都同意這些條件,談的時候就比較好談」!

蘋果無人測試車再現身,車頂爬滿感應器

蘋果位於森尼維爾市(Sunnyvale)的辦公室附近,再次有人拍下了最新的測試車照片,相比之前有了明顯的改進。

從歐美紅到台灣的無線網路系統:Ubiquiti UniFi 打造 INSIDE 百坪辦公空間「零中斷漫遊」

網路是現代商業不可或缺的必備工具,然而連網的使用體驗未必能盡如人意。有別於一般常見的路由器,在歐美大受歡迎的 Ubiquiti UniFi 系統,或許是提供高效能網路的好解方。

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以前山中小貨車當商店 現在Robomart 無人車超商生鮮直接到家門口

科技的進步豐富了我們的生活,你或許聽過 Amazon GO,也使用過 Uber,但是你有沒有想像過如果能同時享有這兩項服務會是什麼模樣?Robomart 的「自駕雜貨車」(driverless grocery vehicle)辦到了!結合 Uber 叫車服務與 Amazon GO 購物的便利性,只要動動手指透過 app 操作,這台自動駕駛的迷你廂型車就會自行前往顧客的家門前,裡頭有各式蔬果、食品以及 Meal Kits(餐點 DIY 配送箱)等選擇任君挑選,購物完畢後還不用掏出錢包,Robomart 會自動將帳單以電子郵件的方式寄給顧客,提供消費者更便利的零售體驗。 Robomart 是一家位

CES 2019 :一個母艦加上戰鬥機的概念, Continental 計畫把離峰時間的自駕車搭配機器狗作為快遞送貨

Continental 大陸集團雖在多數人的印象是輪胎品牌,不過他們在新一代無人車技術也相當積極投入,在今年 CES ,他們展示了一項一車兩用的無人車兼無人快遞的概念,透過把自駕無人車搭配機器狗,在無人車需求的離峰時間可作為快遞服務,提升無人化技術與無人車的附加價值。 此項計畫利用稱為 CUBE 的無人車作為全自動駕駛車輛,搭配 ANYmal 狗型四足機器人構成,此項計畫的出發點是考慮到無人車發展成熟後,人們會習慣透過無人車通勤在早晚的需求較高,而在上下班時間之外則是離峰時間、無人車可能就會閒置,故在搭配 ANYmal 狗型四足機器人後,能使無人車在這些離峰時間變成無人化的快遞運送之用。 而

Sony概念無人車New Concept Car SC-1 標榜可搭乘移動的智慧型手機

Sony主要是以「可搭乘移動的智慧型手機」想法進行打造概念無人車New Concept Car SC-1,並且融入感光元件設計、源自α的相機技術,或是BRAVIA影像顯示技術。 在此次於東京針對Xperia XZ3的技術解說活動中,Sony Mobile除了說明未來5G網路發展願景之外,更提及隸屬Sony人工智慧與機器人部門發展的無人車設計New Concept Car SC-1,藉此詮釋Sony在日後生活的其中一種想像。 New Concept Car SC-1概念無人車 Sony以YAMAHA所生產高爾夫球車打造的的無人車設計New Concept Car SC-1,目前已經以