關於「無人車」的文章
比 GPU 更小更節能！交大發表「晶片化」AI 自駕模型
交大郭峻因說外國各大廠的自駕車技術精良，但大多都是採用高階 GPU 運算太貴、太耗能，很難商業化。所以他們做的就是「嵌入化」，把自駕模型放在比較小且便宜的 AI 晶片上！
「台灣新創優勢在多樣性」Audi 攜手業界導師，與新創共聚、共享、解決疑難
新創企業如何啟動成功第一步？繼 AIA 競賽後，Audi 再為台灣新創舉辦工作坊，攜手創業前輩、企業顧問及媒體等各方專家共同討論，提供有關商業模式的知識學習，扶植台灣新創迎向國際。
【2019 INSIDE 趨勢論壇】交通 可以很聰明：智慧交通的機會與挑戰
我們認為智慧交通將掀起另一波科技與商業的革命，這裡面會有紅利，也會有泡沫，有蠻荒之地等待你去開墾。歡迎你與 INSIDE 一起觀察科技與商業的趨勢與奇蹟！
年利率 12% 或高報酬風投？台灣新創 Bincentive 推出去中心化金融概念投資服務
台灣新創 Bincentive 打造延伸 DeFi 借貸概念的新產品 BinFi，滿足市場中貸方及借方的核心需求：「抵押獲取利率」與「資產投資管理」，也透過讓用戶自由彈性調整投資組合的比例，使風險損失可控。
集中火力在解決人民痛點！交通部對「智慧交通」的想像跟你可能不一樣
尖峰時段塞車、空氣污染、公車班次太少，把交通工具前面加上「智慧」兩個字，就可以解決這些問題嗎？我們邀請到交通部科技顧問室主任王穆衡，談談台灣對未來交通的想像和目前成果。
運用新創科技提升附加價值 新創事業獎、創新研究獎暨小巨人獎聯合頒獎典禮
經濟部主辦的新創事業獎、創新研究獎及小巨人獎舉辦聯合頒獎典禮，獲獎企業各具特色，運用新創技術提升我國在國際上的能見度及競爭力。
【The Wired Guide】自動駕駛指南
在過去的五年中，民眾對自動駕駛的認知從「有可能實現」變成「一定會成真」，再變成「無可避免的現實」，然後又變成「當初認為不可能的人真是大錯特錯」，而現在自動駕駛甚至已經商業化了。
李開復：未來交通的上半場，你的汽車是「最失敗的投資」
「如果你自己有車，我可以很負責地告訴你們，這是你一生做的最壞的投資。」未來交通的上半場是什麼樣？李開復用了三個關鍵詞，共享、無人駕駛，和電動汽車。
花十年鑽研 5G 技術，三星在台首辦大師講堂，解密 5G 未來生活
5G 通訊領導品牌三星電子，今（13）日特別邀請三星中國研究院院長張代君及 3GPP RAN4 主席周續濤出席，分享三星深耕 5G 技術 10 年來的成果，以及對未來的展望。