研究:北極圈 2070 年降雨多過降雪 比先前預測提早 20 年

研究報告指出,依照目前暖化速率,在這個世紀末以前,北極圈的降雪將改由降雨取代!

【動畫】力拚碳中和,豪華車品牌打造動能新篇章!LEXUS ELECTRIFIED有哪些電動化組合?

Lexus自2019年起發展出多元電動化動力組合的願景——「Lexus Electrified」,在迎接新能源到來之際,佈局多元完備動力組合,滿足豪華駕車的快感,兼備環保實力。

碳費到底要怎麼收!《溫室氣體法》修法草案準備闖關立院

環保署近期預告溫管法修法草案,將改名為《氣候變遷因應法》,將 2050 年達到淨零碳排目標明確入法,並增訂碳費徵收機制,專款專用。

中國限電衝擊台廠!蘋果、特斯拉關鍵供應商生產線停擺

這讓 iPhone 等電子產品在需求旺季面臨了全新供應鏈挑戰!

全球電力需求大反彈,碳排放量已高於疫情爆發前水準

但減碳努力也有一些進展,風力和太陽能發電量在 2020 年成長 15%,達到 2015 年的兩倍,為全球供應將近 10% 電力。

全球減碳新階段「零碳經濟」蔡英文盼加速布局綠能產業

總統蔡英文:「從 2016 年以來,政府積極推動能源轉型,有必要檢視過去 5 年的經驗,讓光電產業和政府發揮更大的力量。」

德國車廠腳步快 奧迪 5 年後不再推出新燃油車

奧迪不是唯一加速電動化的德國車廠。迫於減碳壓力,賓士(Mercedes-Benz)下一代的車款可能超過一半都是電動車,母公司戴姆勒(Daimler)預計近日公布計畫!

中國佔全球碳排放量 27%,超越所有已開發國家之總和

但諷刺的是,中國現在仍在投資火力發電廠。

華碩宣布:2030 年在台 100% 使用綠能!

華碩全球部分則預計 2035 年達標。

台積電丟減碳震撼彈!供應商若 2030 年前未節能 20% 恐痛失訂單

台積電為何這麼重視節能減碳,重要因素之一是全球機構投資人已將企業推動 ESG 成果,列入投資衡量指標。