關於「減碳」的文章

研究報告指出，依照目前暖化速率，在這個世紀末以前，北極圈的降雪將改由降雨取代！

Lexus自2019年起發展出多元電動化動力組合的願景——「Lexus Electrified」，在迎接新能源到來之際，佈局多元完備動力組合，滿足豪華駕車的快感，兼備環保實力。

環保署近期預告溫管法修法草案，將改名為《氣候變遷因應法》，將 2050 年達到淨零碳排目標明確入法，並增訂碳費徵收機制，專款專用。

這讓 iPhone 等電子產品在需求旺季面臨了全新供應鏈挑戰！

但減碳努力也有一些進展，風力和太陽能發電量在 2020 年成長 15%，達到 2015 年的兩倍，為全球供應將近 10% 電力。

總統蔡英文：「從 2016 年以來，政府積極推動能源轉型，有必要檢視過去 5 年的經驗，讓光電產業和政府發揮更大的力量。」

奧迪不是唯一加速電動化的德國車廠。迫於減碳壓力，賓士（Mercedes-Benz）下一代的車款可能超過一半都是電動車，母公司戴姆勒（Daimler）預計近日公布計畫！

但諷刺的是，中國現在仍在投資火力發電廠。

華碩全球部分則預計 2035 年達標。

台積電為何這麼重視節能減碳，重要因素之一是全球機構投資人已將企業推動 ESG 成果，列入投資衡量指標。

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