中國限電衝擊台廠!蘋果、特斯拉關鍵供應商生產線停擺

這讓 iPhone 等電子產品在需求旺季面臨了全新供應鏈挑戰!

全球電力需求大反彈,碳排放量已高於疫情爆發前水準

但減碳努力也有一些進展,風力和太陽能發電量在 2020 年成長 15%,達到 2015 年的兩倍,為全球供應將近 10% 電力。

全球減碳新階段「零碳經濟」蔡英文盼加速布局綠能產業

總統蔡英文:「從 2016 年以來,政府積極推動能源轉型,有必要檢視過去 5 年的經驗,讓光電產業和政府發揮更大的力量。」

德國車廠腳步快 奧迪 5 年後不再推出新燃油車

奧迪不是唯一加速電動化的德國車廠。迫於減碳壓力,賓士(Mercedes-Benz)下一代的車款可能超過一半都是電動車,母公司戴姆勒(Daimler)預計近日公布計畫!

中國佔全球碳排放量 27%,超越所有已開發國家之總和

但諷刺的是,中國現在仍在投資火力發電廠。

華碩宣布:2030 年在台 100% 使用綠能!

華碩全球部分則預計 2035 年達標。

台積電丟減碳震撼彈!供應商若 2030 年前未節能 20% 恐痛失訂單

台積電為何這麼重視節能減碳,重要因素之一是全球機構投資人已將企業推動 ESG 成果,列入投資衡量指標。

【Wired硬塞】北極狂「閃」電,但這可不是件好事!

北極暖化的速度至少是地球其他地方的兩倍,而這種現象形成了一種惡性循環,加劇氣候變遷;現在已經越來越不受控了,閃電原本應該是溫暖環境像是熱帶地區才有的現象!

立委洪申翰推 2050 碳中和:不減碳,台灣恐連供應鏈都打不進去!

許多國際大型企業也都訂下 2040 實踐碳中和的目標,這不只會對大企業自己要求,就連中下游供應鏈都必須配合實現碳中和。

氣候變遷成中美角力!拜登氣候政策促中國加速減碳

分析師斷言,中美在綠能方面的競爭將會更加激烈,開闢一條全新的戰線,是過去 4 年川普政府執政期間未曾出現過的現象。