關於「法律」的文章
Uber 條款預告期滿未生效，交通部、計程車、叫車平台堅持不下
交通部已公開發表新聞稿，表示條款並非馬上實施，將再整合各方意見提交法規會、部務會，並搭配套措施法案。然而根據公告內容雙方仍無共識。
【區塊鏈大哉問】可以在台灣發行首次代幣眾籌 ICO 嗎？
隨著 ICO 越來越多，各國政府開始重視 ICO 對於整體金融體系及大眾投資信心可能帶來的潛在風險，開始紛紛針對 ICO 的合法性表態。台灣的主管機關以及相關的法規又是如何看待 ICO 這一件事情呢？
自動駕駛撞車誰負責？德國首開世界先例訂定自駕車倫理
德國政府將推出關於自動駕駛技術的首套道德倫理標準，該準則將會讓自動駕駛車輛針對事故場景作出優先級的判斷，並加入到系統的自我學習中。德國成為了世界上首個實施此類措施的政府。
【綠色觀點】政府不敢扛，外資、銀行不敢跟：三分鐘帶你看懂離岸風力發電產業的融資困境
風力發電機的建置成本非常高，一支 5MW（百萬瓦）離岸風機造價高達 8 億元起跳，離岸風力發電機還有海事工程等等，這些都不是隨便叫一個綠色創業家今天開始去創業，三兩年就可以玩得起來的事業。這時候若政府說我國的能源政策將包含發展離岸風力發電，政府就必須扮演莊家的角色，進場降低業者的投資風險，讓投資人有信心，否則資金，尤其是外資，不會相信你是玩真的。
當機器人崛起，人類或許需要爭取自己的工作配額
最近，國際律師協會的就業律師專家團隊撰寫了一份關於機器人和人工智慧的報告。報告指出，全球 1/3 的初級工作將逐漸被機器或軟體取代，勞動及相關的安全法律會過時。
「AI 法官」人權案判決準確率高達 79%，但還是只夠當助手
AI（人工智慧）系統成功預測了歐洲人權法庭（European Court of Human Rights ）數百起人權案件的判決結果，準確率高達 79%。
這點子被笑沒有商業利益，但律師卻愛死了
法律人都知道，查詢判決的司法院判決系統，相當不親民，也十分難以操作。「我們的核心價值，就是節省律師的時間！」Lawsnote 的創辦人 Barry 對我們吐出了這句話。
你知道中國的裁判查詢系統比台灣進步多少嗎?
身為一個法律系統開發團隊以及熱愛科技的律師，對法律科技相關服務深入研究是必須的工作，其中同屬使用中文的中國是最好的研究素材，雖然我們認為在法律的操作和應用，中國還落後台灣不少，但在法律科技的應用，中國無論從技術面和開發思惟，卻是整整領先台灣一大截，而且這個差距還在持續擴大。
一下撤資一下修法，Uber 台灣到底能不能留？
在昨天投審會宣佈 Uber 在台灣因申請資訊服務業，與實際經營業別有出入，將於今年八月撤銷投資許可。當天稍晚交通部卻又表現截然不同的態度，行政院發言人童振源表示將研議放寬出租車法規，Uber 最快在明年前就能和相關業者合作上路。