關於「毅力號」的文章
趨勢
NASA 台裔工程師嚴正領導火星車小組成功飛行直升機
來自台灣的工程師嚴正服務於美國國家航空暨太空總署（NASA）噴射推進實驗室（JPL），他領導的工作小組負責操控火星探測車「毅力號」（Perseverance）。
趨勢
歷史性一刻！NASA 火星直升機創新號首飛成功
NASA 提到這次創新號飛行任務其實風險相當高，因為火星大氣壓力不到地球 1%，NASA 代理署長史蒂夫·尤爾齊克（Steve Jurczyk）說這次的直升機飛行說明火星上可能沒有極限！
趨勢
電力嚴重不足，NASA 火星洞察號很可能撐不過「死亡寒冬」
洞察號所處的平原地勢平緩、海拔略低，冬天平原上少有陣風；但對洞察號可是攸關生死！因為沒有陣風的話，火星塵埃會堆積在探測器的太陽能板上，久而久之就會阻礙探測器太陽能的充電效率。
趨勢
NASA 創新號火星直升機順利落地 準備首飛！
創新號首趟飛行將以每秒 1 公尺速度爬升 3 公尺，在空中盤旋 30 秒後降回火星表面。這架直升機飛行過程中將拍攝高解析度相片，目前已安排本月最多 5 趟難度逐漸升高的飛行任務。
趨勢
NASA 毅力號「駕駛」來自台灣 特殊輪班在地球過火星時間
嚴正以自身為例，他的衝動來自 1997年，NASA 第一次把旅居者號（Sojourner）探測車送上火星時，當時他在明尼蘇達大學任教，看著那一台小車子在火星上的畫面，他心想「這個太酷了，如果不去做這個，人生會有遺憾」。
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