關於「智慧交通」的文章
【INSIDE 5G 未來日】交通部科技顧問室主任王穆衡：自駕車讓交通服務再中心化！
那怎樣才是真正有需求的改變呢？王穆衡提出未來智慧交通的規劃方向，一是優化現有服務，比如公車到站由司機提醒乘客，變成自動提醒。
【硬塞觀點】今年起，新手駕駛要買新車，別再開老車
過去常有一個觀念是新手駕駛就應該找一台二手車來練習，但是這樣的觀念，在科技的進步之下，要徹底翻轉了。為什麼是今年？其實最大的改變是Level 2半自動駕駛的輔助技術，今年開始在新車市場普及。
5G 重塑產業---交通篇，5G+AI 將讓自駕車聰明到超乎你想像
5G與自動駕駛到底有何關聯？目前4G延遲約100毫秒，當汽車以40 km速度行駛，平台發出指令到接收到訊號，汽車已經跑了3公尺；但5G能把延遲降低到10毫秒內，大幅提高控制性與安全性！
【安全科技】剛性先決，該選New Mazda3還是Focus MK4？
日前EURO NCAP發布第四代Mazda3獲得五顆星的評鑑，仔細閱讀報告，會發現它的成人防護達到98%，幾乎快達到滿分的標準，這成績在EURO NCAP也非常罕見。
德國電動空中計程車 Lilium 試飛成功！最快 2025 開始載客
Lilium原型機不但能像直升機一樣垂直起降，也可用於水平飛行，最高時速300公里，航程可達300公里...是不是有奇點已到的感覺？
【硬塞智慧交通】柯市長、杜奕瑾：要做服務、以人為本的智慧交通
柯文哲 、Taiwan AI Labs 創辦人杜奕瑾與輔大財經法律系翁清坤教授分別從政府、資料數據與法律變遷角來度對智慧交通更全面貌思辨。
【硬塞智慧交通】從資料看智慧交通的發展 IBM 與 WeMo 如何用數據交通革新
本次論壇中，首先以「從資料看智慧交通的發展」，帶領觀眾對智慧交通與背後數據應用有更深入的認識，IBM 技術長暨業務副總經理徐文暉深入淺出的介紹，怎麼讓「人工智慧」與「應用」結合創造更大的商業價值。
【2019 INSIDE 趨勢論壇】交通 可以很聰明：智慧交通的機會與挑戰
我們認為智慧交通將掀起另一波科技與商業的革命，這裡面會有紅利，也會有泡沫，有蠻荒之地等待你去開墾。歡迎你與 INSIDE 一起觀察科技與商業的趨勢與奇蹟！
安全顧到了，再來談智慧：Volvo 解讀智慧駕駛、綠能與共享新時代
「智慧交通」四個字，說起來簡單，做起來卻不容易。面對這移動新時代的巨變，使用者準備好了嗎？而首當其衝的車廠又該如何因應？來自北歐、訴求人本思維的汽車品牌——Volvo，或許有答案。
集中火力在解決人民痛點！交通部對「智慧交通」的想像跟你可能不一樣
尖峰時段塞車、空氣污染、公車班次太少，把交通工具前面加上「智慧」兩個字，就可以解決這些問題嗎？我們邀請到交通部科技顧問室主任王穆衡，談談台灣對未來交通的想像和目前成果。
搶攻Level 3自駕車商機！Pioneer、Canon攜手研發3D光達
3D光達是實現Level 3以上自動駕駛所不可或缺的關鍵元件，Pioneer於2015年開始進行光達的研發，目前已研發出試作品、並於2018年9月開始對外提供。