南韓耗時 3 年,仍無法脫鉤 3 大半導體原料仰賴日本進口

南韓從日本進口額最高的是半導體生產設備,該項進口額在 2021 年年增 44% 至 63 億美元。南韓對日本的貿易逆差全面擴大。

變身寶寶攝影機!阿福管家 App 在日下載數突破 150 萬,擴大經營日本市場

監控攝影 app 阿福管家發現,相較在美國市場的居家安全用途,日本用戶更仰賴提供的寵物和嬰幼兒照護場景,使用佔比超過 6 成。阿福管家今年更針對當地主力嬰兒照護市場,進行寶寶攝影機使用習慣調查。

日本開發除雪車利用衛星定位自動駕駛 不需使用鏡頭輔助

透過準天頂衛星協助精準定位,即便天候影響導致電腦視覺系統無法正常判斷,依然可以讓車輛維持在正確道路上,並且光達等感測元件避免發生碰撞事故。

【商益:商業是最大的公益】日本終於通膨了!4 月 CPI 年增 2.5% 創 2014 年以來最高

日本總務省統計局今日公布 4 月消費者物價指數年增率為 2.5%(非核心 CPI),創下 2014 年以來罕見超過 2% 的物價年增率。

【商益:商業是最大的公益】日本 4 月生產者物價指數年增 10%, 創 1981 年後最高紀錄

日本央行昨日公布 4 月份「企業物價指數」(生產者物價指數,PPI),年增 10%,漲幅創下 1981 年以來最高紀錄。

馬斯克:日本出生率若不改善 有一天將不再存在

馬斯克於 2021 年 9 月,在美國洛杉磯的一項活動上提到「出生率的急遽降低,對人類文明而言是最大風險。」

降低對台依賴!美日半導體合作,專家預期:台積電可望受邀加盟

專家表示,美國有意聯合日本、台灣、韓國、新加坡及印度等國共組大聯盟,同步對抗中國。

【付費限定】電動車大未來:日本會繼續雙押氫與電嗎?

日本發展電動車,在造車甚至研發新電池的時程上相對領先,但市場佈局上,對油電混合放不下手,而為了減碳,又特別看重氫燃料能源,在國際的電動車發展情勢中相當獨特。

【付費限定】電動車大未來:特斯拉靠著賣碳權大賺?碳權是什麼?各國碳交易市場現況分析

車廠可以藉由購買額度取代自產電動或其他減碳排的節能車種,那碳權到底是什麼呢?究竟如何交易?

高薪搶人!台積電赴日本熊本設廠,當地企業:怕影響徵才

當地製造業者擔心,大家都跑去半導體業應徵,會其他產業的關心度會降低。