「政治歸政治,經濟歸經濟」?汽車業與中關係密切,貿易戰下德國陷兩難

你相信「政治歸政治,經濟歸經濟」嗎?或許可以看看德國汽車業的例子。

特斯拉德國廠預定明年中啟用,專產「未來車款」

計畫生產 Model 3 等車款,目標年產 50 萬輛,規模比原先外界預期的還大。

奧地利外交部遭重大網路攻擊,可能是他國國家級行動

奧地利外交部昨天深夜表示,他們正面臨「嚴重的網路攻擊」,並警告另一個國家可能得為此負責。

Uber 德國再敗!法院禁令即起生效

法蘭克福地方法院裁決 Uber 不能再以和德國汽車租賃業者的合作方式營運,僅能提供 App 使用者叫一般計程車的服務,而這項禁令即日生效!

德國政府重申:2022 年廢核計畫不變

福島核災後,德國決定在 2022 年年底前關閉所有的核電廠,目前仍在運轉的 7 座核電廠將在未來 3 年陸續關閉。

同工作量早下班卻減薪,他辭職開公司讓員工每天只上班 5 小時

德國人拉瑟.萊茵根斯( Lasse Rheingans )從德國開始掀起了一陣旋風,近期連美國媒體也爭相報導,因為他推出並力行了一項公司政策,規定「每天上班時間僅五小時,且員工薪水和休假照舊」。根據萊茵根斯公司的官方部落格及《華爾街日報》德國特派專訪,萊茵根斯還在前公司上班的時候,為了每周能有兩個下午提早下班陪女兒,只好接受了減薪。幾個月後,他發現雖然工時比別人少,但他完成的工作量和以前根本差不多,他就跟公司要求取消減薪,希望恢復以前的薪資水準。前老闆勉強點頭,但卻對他很不高興。萊茵根斯因此開始研究工作時間表。他發現,自己會因為分心滑 Facebook 或是撰寫「回覆所有人」的電子郵件而無法完

福斯汽車將在中國投資 40 億歐元!否認新疆工廠有武警軍事管理

Volkswagon 在新疆烏魯木齊開設的工廠,遭指協助中國政府為員工進行「愛國教育」。

德媒:Tesla 德國設廠地點曾爭取 BMW 沒成功

柏林的「每日鏡報」報導,特斯拉新廠預定地鄰近將於 2020 年秋天啟用的柏林新機場。

福斯純電車 ID.3 宣佈量產!德國總理梅克爾出席承諾補助

ID.3 續航力 300 公里上下的入門款,最低售價 3 萬歐元(約新台幣 100 萬元),在德國因此有「國民電動車」之稱,預計明年夏天開始交貨。

特斯拉首座歐洲工廠定案,在沒有汽車產業鍊的柏林

沒有選擇沃佛斯堡(Wolfsburg)、慕尼黑(München)等福斯(Volkswagen)和BMW等傳統大車廠的所在地,而是選擇沒有汽車產業鏈的柏林,讓業界人士感到驚訝。