不敷成本只能減班?日靜岡縣首測「夜間自駕巴士」上路,探討非都會區運載效益

本次在掛川市的上路實驗,採用 8 人座自動駕駛小巴「掛川茶挑戰號」。從 JR 掛川站往北、以等同自行車的 19 公里以下時速,慢速行駛約 1 公里到「掛川城」。該實測是日本首度在晚間 7 點後、與夜間的公路行駛測試。盼能緩解地方司機員人力不足、及成本效益問題。

KLOOK 推交通解決方案,租車、客運一站式預訂服務上架

從兩年前優化 JR Pass 預訂頁面起始,今年則從「租車一站式預訂」與「客運巴士即時預訂」開始,選在台灣作為首發市場!