關於「叫車」的文章

雖然 Uber 與 Lyft 目前暫停「共乘」選項，讓乘車費用增加，但警察、消防員、護理師、藥師、物流人員等的搭車需求不減反增。

除了 Uber 叫車服務，先前 Uber Eats 也有成為境內公司身分的傳聞，正式上線時間有待公布！

加入 Uber 之前，Raymund 曾任職於麥肯錫管理顧問公司，專精於銀行、科技和能源等產業顧問服務。

現在搭乘 LINE TAXI 除了可以先設定叫車條件以外，若真的遇見不想碰到第二次的體驗，也可以封鎖司機，讓彼此不會再見。

但 Uber Eats 美食外送業務第 2 季帶進 12.1 億美元營收，比去年第 2 季營收 5.95 億美元成長高達 103%。

LINE TAXI 到底是什麼？LINE 否認入股！

Uber 喜歡說它的「領先科技」，但在世界部分地區，叫車和訂購食品需要一種老派、而且可能有問題的支付方式：現金。

雖然不是單純的吃到飽，而是用戶能享有固定費率叫車、外送餐點免運費，不過對於刺激消費來說，的確能讓競爭對手捏把冷汗！

Uber 和台灣大車隊代表今日一前一後現身 INSIDE 的智慧交通論壇，分享各自背後功能與叫車系統設計的思維與歷程演進。

本月曾與六都開會達成協議和取締共識，包括共乘車輛一天不能載客超過兩趟，上班或下班、出遊去程或回程等共乘載客屬合理範圍，若一天多趟在路上繞並載客共乘就是營利行為。

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