不想二次踩雷?LINE TAXI 週年推封鎖司機、送禮、快速報警等新功能

現在搭乘 LINE TAXI 除了可以先設定叫車條件以外,若真的遇見不想碰到第二次的體驗,也可以封鎖司機,讓彼此不會再見。

外送訂單難補叫車缺口,UBER Q2 全球虧損近 18 億美元

但 Uber Eats 美食外送業務第 2 季帶進 12.1 億美元營收,比去年第 2 季營收 5.95 億美元成長高達 103%。

一分鐘講堂:台灣大哥大 5G 好速成双方案,滿足你全方位的上網需求

隨著 5G 正式投入商轉,許多消費者紛紛升級至網速更快、延遲更低的 5G 行動網路。台灣大哥大推出的「好速成双」方案,讓用戶外出或在家都能享受流暢的飆網體驗。

LINE TAXI 併購、入股 Taxi Go?LINE 否認:僅業務與品牌合作

LINE TAXI 到底是什麼?LINE 否認入股!

Uber 乘客去年現金支付 60 億美元 如何納入會計報表很傷腦筋

Uber 喜歡說它的「領先科技」,但在世界部分地區,叫車和訂購食品需要一種老派、而且可能有問題的支付方式:現金。

高階經理人看過來!企業要善用機器學習,必先「問」出好問題

如果問出「AI 好問題」,機器學習就能在醫療領域大展身手。來看醫療影像大廠「商之器」,如何透過機器學習切入心電圖異常判斷,幫心肌梗塞患者和醫護人員從上帝手中搶時間!

叫車、外賣每月 24.99 美元!Uber 月訂閱全家餐展開測試

雖然不是單純的吃到飽,而是用戶能享有固定費率叫車、外送餐點免運費,不過對於刺激消費來說,的確能讓競爭對手捏把冷汗!

【硬塞智慧交通】叫車背後的眉角?Uber、台灣大車隊分享系統設計思維

Uber 和台灣大車隊代表今日一前一後現身 INSIDE 的智慧交通論壇,分享各自背後功能與叫車系統設計的思維與歷程演進。

掌握自己的數據資產!Engagement Lab 計畫讓人人得以貢獻數據、回饋自身

目前使用者所面臨的窘境是,儘管有個資意識,卻無法拿回自己的資料並取得所有權。而 Engagement Lab 試圖解決這個問題,建立全新的數據應用生態,讓人們得以將數據資產變現,並創造更多價值。

滴滴違法載客!交通部罰 1.8 億

本月曾與六都開會達成協議和取締共識,包括共乘車輛一天不能載客超過兩趟,上班或下班、出遊去程或回程等共乘載客屬合理範圍,若一天多趟在路上繞並載客共乘就是營利行為。

進軍金融業!東南亞行動叫車霸主 Grab 推出貸款保險

網路服務利用高市佔推消費金融,螞蟻金服如此,LINE 如此,東南亞霸主 Grab 開始熱身。

不只影片教學,還有即時動作分析!Wondercise 串接 Apple Watch 等智慧手錶,用 AIoT 打造私人教練般的健身 App

Wondercise 智慧運動 App 應用 AIoT 技術,能即時演算用戶的動作並即時反饋,讓人們可以不受時地限制,逐漸提升運動技巧與體能,真正打造智慧運動生活。

首家行動計程車隊!TaxiGo 能否成為台灣的 Uber、滴滴?

TaxiGo 今日宣佈獲雪豹科技、全鋒事業以及各大車行等共千萬台幣投資,且已經在台灣合法申請成為車隊,成為首家行動原生的計程車隊,更主打連 app 都不用下載,直接透過 Facebook Messenger 或 LINE 訊息即可對機器人叫車。

Uber 被禁之後,日本 Docomo 打算換一種方式解決叫不到車的問題

Docomo 在 3月 6 日宣布,要在今年秋天為計程車搭載一款人工智慧平台,將會幫司機更清楚的了解乘客需求情況,並且有效提醒司機哪裡可以更快的接到乘客。

亞馬遜雲端服務出手幫助在台企業!AWS 聯手夥伴推動中小企業復甦計劃

AWS Super Koo 最大特色,是整合三家業者的核心優勢,共同提供一條龍完整服務。