中國「共享健身倉」大戰正式開打,但你會想用嗎?

但有人就直言不諱表達了對共享健身倉的質疑——「這樣的共享健身倉,到底是為了健身,還是僅僅為了噱頭?」

真正的所有權少之又少,「訂閱」會是未來的經濟指標嗎?

在 Big Think 的新影片中,作者和 WIRED 創辦執行主編凱文凱利( Kevin Kelly )探討了他所謂的「訂閱經濟的極限」,並問道:「這是擁有東西的結束嗎?」凱利指出,這一切使遊戲或書籍這種無形的東西變得容易取得,因為它們已經從實體產品轉換到螢幕上的資訊。

也許我們都高估共享獨角獸了!除了公司文化 Uber 在商業模式中還有更多的問題

即使 Uber 現在是共享乘車老大,但它的唯一優勢似乎只是在低價 ,不在於品牌,也沒有可以牢牢綁住用戶的服務。今天不聊 Uber 的文化,聊一下 Uber 的商業模式,

日本 Airbnb 就地合法台灣還在罰 30 萬,是否該急起直追了?

上週 日本政府通過了「民泊新法」,對日本 Airbnb 的就業納入規範,期望為接下來的兩場世界運動賽事解決住宿問題,也能提高日本觀光客的住宿選擇。反觀去年年底台灣通過的「Airbnb條款」我們更應該思考的是如何利用數位經濟讓舊有的產業加值,甚至轉型擴大整體效益,創造雙贏市場。

印度的「農機 Uber」,要用共享力量改善 1.2 億農民家庭

Uber 長久以來爭議不斷,甚至陷入了企業文化觀感不佳的風波...但卻也啟發了不少人。

U-Car 來了!共享經濟正夯,北市啟動 3U 計畫

尤其隨著世大運即將開幕,台北市政府更積極推動3U計畫,將一次整合YouBike、U-Moto及U-Car服務外,而且服務點更一次橫跨新竹至基隆,積極打造北台灣專屬的「3U」生活圈。