德國汽車零組件大廠博世收購共乘新創 SPLT,搭上共享經濟未來風潮

現在,類似 Lyft 和 Uber 這樣的共享租車平台不但讓老牌汽車製造商們如臨大敵,也讓博世收購底特律叫車新創公司 SPLT。這家市值 960 億美元且幾乎什麼零組件都做的德國巨頭,想藉這家具有 600 多名員工的新創團隊在共享租車領域打下一塊市場。

方向盤消失、車體更大、共享租車制… 自駕車將帶來比你想像中汽車產業更劇烈的改變

電動汽車的體型會更大,因為要保持足夠的續航能力,電池板尺寸需要足夠大。通常,電池安裝在車輪或者車下方,以保證車輛穩定。因此,要想汽車體型更大,就需要增加軸離,這樣一來,就能創造更大的車內空間。

打造寵物界的共享經濟!寵物產值規模巨大、寄養平台新創獲得 1.5 億美元融資

美國擁有全球最大的寵物產業,產值達 602.8 億美元。美國寵物寄養平台 Rover 近期宣布,將於今年 7 月進軍歐洲市場。創立於 2011 年,Rover 已經獲得了總計約 1.55 億美元的融資。

共享快遞 Lalamove 來台滿三年,月營業成長竟可高達 15-20%!

從餐飲生鮮類佔訂單 37% 這數字來看,Lalamove 可說已成 Foodpanda、UberEATS 的另類強勁對手!

Airbnb 新玩法,推品牌公寓讓長租者當二房東

這些公寓不僅會長期出租給當地居民,還會允許這些長租者「另外」再開放給短期租客於 Airbnb 上,最長一年可開放短租 180 天!

中國「共享健身倉」大戰正式開打,但你會想用嗎?

但有人就直言不諱表達了對共享健身倉的質疑——「這樣的共享健身倉,到底是為了健身,還是僅僅為了噱頭?」