【圖解】智慧交通:未來城市的自動駕駛--安全、效率、零碳

交通的發展與城市的樣貌息息相關。智慧交通,將會帶來什麼樣的未來城市面貌呢?

德國汽車零組件大廠博世收購共乘新創SPLT,搭上共享經濟未來風潮

現在,類似 Lyft 和 Uber 這樣的共享租車平台不但讓老牌汽車製造商們如臨大敵,也讓博世收購底特律叫車新創公司 SPLT。這家市值 960 億美元且幾乎什麼零組件都做的德國巨頭,想藉這家具有 600 多名員工的新創團隊在共享租車領域打下一塊市場。

隔絕世界紛擾,讓鍾子偉執行長全心投入工作:Sony WF-1000XM3 真無線主動式降噪耳機

關鍵評論網共同創辦人暨執行長鍾子偉,認為創業家總是在跟時間賽跑,只要可以幫助創業家節省時間、創造效率,就是非常好的產品。Sony WF-1000XM3 真無線主動式降噪耳機使用創新先進科技,卻以最柔軟的形式,用音樂活化了繁忙的商務與工作。

和 Uber 拚了!Google 用 Waze 推共乘服務

華爾街日報報導,Google 正在舊金山推出自己的共乘服務,而此舉可謂使其正式與 Uber 成為直接的競爭對手。這項服務主要是在五月開始測試,乘客可以運用 Google 的 app「Waze」找尋同伴共乘。而這項計畫目前看來可能會在今年秋天正式開放給所有舊金山居民。

古早北投就有機車共乘! LetsRide 結合 app 要把它發揚光大

共享經濟正夯,有 Airbnb 出租閒置空房,也有 Uber 提供汽車共乘服務,還對計程車產業造成不小的威脅,但 Uber 適法性爭議雖經歷協調,至今仍懸而未決。既然汽車可以載人一程,那麼台灣隨處可見的機車為什麼不行?

【數位轉型私房菜】成功打造創新的轉型故事,關鍵在於企業文化與人才

面臨數位轉型浪潮來襲,如何找到最適合的轉型 DNA,成為最重要的關鍵。此篇以五個企業數位轉型成功案例,帶你了解數位轉型的關鍵成功要素。

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吸引年輕族群試用, WeMo Scooter 推出 24 歲下青春用戶費率與免基本費 7 天免費騎活動

為了吸引更多年輕族群使用電動機車租賃服務, WeMo Scooter 宣布推出限時七天的免費騎活動,只要 24 歲以下全面不收基本租用費,前 6 分鐘完全免費,而第七分鐘起一分鐘 1 元,希望能吸引年輕消費者試用;另外針對 24 歲以下的青春用戶價格也較一般用戶更低,前六分鐘基本費 9 元,後續一分鐘 1.5 元,相對一般用戶的價格為 6 折。

Gogoro 海外布局再度攜手 BOSCH 進軍西班牙,百台 Gogoro 2 將於馬德里奔馳

睿能 Gogoro 暨與德國 BOSCH 在德國柏林、法國巴黎以及在去年底攜手日商住友於日本石垣島等地以共乘模式跨出台灣、進軍國際後,現在宣布將與德國博世集團 BOSCH 子公司 COUP 共同進軍西班牙,將在今年夏天於馬德里引進百餘台的 Gogoro 2 ,同時 Gogoro 也等同在進軍歐洲三國,此外也預計當西班牙共乘服務開始後,有超過 4,000 台的 Gogoro 在台灣以外奔馳。 不同於歐洲 COUP 採用將車輛停至指定區域、並由服務業者協助替換電池的模式, Gogoro 與日商住友在石垣島的租賃服務 GoShare 將在今年二月份開始實施,預計在石垣島設立四座電池交換站,供應能夠提

樂迪科技以代理模式引進滴滴出行,先推滴滴計程車與滴滴順風車

樂迪科技先前已經預告將台灣透過代理模式引進發跡中國的滴滴出行,今天也透過正式記者會方式介紹滴滴出行在台灣的營運模式以及服務項目,目前將引進滴滴計程車與滴滴順風車兩項服務即日起在台灣已經能夠透過 iTunes Store 與 Play Store 下載滴滴出行並提供滴滴計程車試營運,預計在 2 月 1 日進行滴滴順風車共乘服務。 強調代理並符合台灣法規、資料處理在香港 樂迪科技是透過授權模式取得滴滴出行背後小桔科技的 app 與商標授權,目前的合約使用為五年,為了解決使用者對於中資的疑慮,樂迪科技強調背後資金是以負責人王慈雍進行資金籌措,並於香港、歐美招募投資人,滴滴為授權合作,並非投資模式。