Gogoro 還是光陽?三陽電動機車「選邊站」關鍵將在數位化

今年下半年或將是台灣電動機車市場最關鍵一刻,原因無他:三陽也想進軍電動機車,而且「正在評估」加入 Gogoro 或光陽陣營。

成長 2 倍還不夠,經濟部擬再加碼補助電動機車!

根據經濟部工業局統計,2016年電動機車掛牌數量約2萬輛,2017年約4.4萬輛,今年截至8月已突破4萬輛,較去年同期約1.8萬輛成長逾2倍,有逐年倍增趨勢,顯見民眾對電動機車的響應支持!

【2021 台北國際電玩展】專訪微軟 XBOX 亞太區遊戲客戶關係總監:談 2021 年遊戲產業的未來展望

從 Xbox One 到新世代主機 Xbox Series X 發展約 20 年的歷史,微軟 Xbox 亞太區遊戲客戶關係總監 Rod 分享遊戲產業的兩大轉變:追求遊戲體驗、商業模式轉變。

價格戰再殺到底,光陽電動車月租方案限期 99 元開跑!

這次 8/1-9/20 的首年 99 方案就跟 299 一樣,享有每月基本里程 1000、額外每公里一元之費率。但從第 13 個月起,該方案恢復原價 299;如果你要租兩顆,月費還是 299+99=398 元。

【快訊】光陽大打價格戰!新電動車「nice」最低 29800 起,月費 299 就能跑一千公里

但令人在意的動力表現方面,Many 110 EV 就如日前公佈極速只有時速 59 km,nice 100 EV 更是只有 45 km。

2021 年天下經濟論壇提最新 5G 趨勢:永續議題是台灣未來競爭的關鍵項目

2021 5G元年,身為世界科技重鎮的台灣將迎向什麼樣的全新局面?今年初天下經濟論壇再度邀集各界巨擘,為我們帶來放眼世界、身在亞洲,立足台灣的全年度趨勢。

Gogoro 是能源公司剛好做了電動機車,嚇到光陽和三陽這些機車公司跑去做電動自行車

真的不是 Gogoro 多好,而是光陽和三陽實在太弱。

光陽與 Gogoro互踩地盤 !骨子裡要的根本不同

這場電動機車爭霸戰,比的,不只是口袋深度,更比誰的模式,讓消費者感到真正便利,以及甘心掏錢的價格。而為了防堵小老弟在政府加持下,太快攫取太多新消費者,原本老神在在的老大哥,也得加速衝了。

第三方 cookie 時代的終結,數位行銷者可行的兩條出路

第三方 cookie 的禁用造成聯播網廣告難以跨網追蹤消費者行為,但掌握第一方數據的電商新媒體及新型態協作廣告,有望使數位廣告再進化,值得數位行銷人員善加利用,掌握新型態廣告形成初期的流量紅利。


光陽換電「被」官員指導:下次請提白牌 125 方案!

「但還沒有討論到是否要投票表決(用哪一個方案),時機未到」。

KYMCO 車能網全球震撼發表 公共能源交換站充、換電並行 協助政府迅速實現全面綠能上路

在家充電、移動充電零等待、共享插座服務網、充電站開放式平台,KYMCO以全球通用的消費者導向創新突破,挑戰未來3年銷售50萬輛電動車

後疫情時代 IT 基礎架構轉型術:iKala Cloud 獲得 Google Cloud 的 Anthos 合作夥伴認證,助攻企業敏捷管理多雲環境

身為企業高階決策者,這幾年是否常被問到「你們公司怎麼做數位轉型?」經過美中貿易戰、供應鏈重組、COVID-19 疫情等黑天鵝事件後,企業領導者勢必深切有感,究竟轉型的第一步該何去何從?