【綠色觀點】循環經濟失速列車,是搭還是跳?

最近我在文章中跟你分享了我在中經院企業循環經濟獎培訓課程裡探索的循環經濟案例與可能,同時也參加 Green Like We Give A Damn 綠色創業家小聚 ,聽到許多臺灣企業的堅持、努力與無奈。這一班必須對號卻總是讓企業找不到月台的列車,您準備搭還是繼續走自己的路?如果您已經在列車上了,此刻回頭想往前看,還堅持嗎?

對症下藥助新創圈!台大創創首期企業垂直加速器招募開跑 攜手企業加快市場驗證

以當前最熱門「AI」、「區塊鏈」的創業者出身於工程背景,擁有技術實力,卻苦於無法落地,台大創創與企業深度垂直合作協助新創與產業建立深度的合作機制!

【綠色觀點】5 點告訴你,食農創業者如何在循環經濟浪潮中尋找新機?

「循環經濟不同於其他企業改造工具,不僅僅只是企業的心態、思維、技術與手段調整就可以,循環經濟往往伴隨著創新的理念,成本與利潤計算的基礎改變,更有可能牽涉到跨產業的合作。我根據這些年在行銷領域扎根的經驗,提供你以下幾點建議:」

【Mr.W 科技快報】創辦人道歉 IPO 延宕,滴滴出行面對危機事件少做了什麼? (下)-危機管理養兵千日用在一時

建立危機管理能力不會是短時間就完成的計畫,必須不斷透過內部教育,演練將預防危機的因子融入企業本身的 DNA。以下列出四個步驟,可以做為企業建立危機管理機制的雛形。

【Mr.W 科技快報】創辦人道歉 IPO 延宕,滴滴出行面對危機事件少做了什麼? (上)-危機管理準備應成為企業日常

滴滴出行旗下順風車業務近期在三個月內發生兩起命案,根據眾多新聞報導所描述的官方處理方式以及回應內容,筆者認為滴滴內部在事件發生之前可能沒有人曾想像過這間公司會面臨這樣的事件。規模龐大如滴滴已是如此,更何況是其他的新創公司?

【綠色觀點】懂影響力投資,才能有夠火候的投資功夫

不同的影響力投資亦可以根據自身組織章程與設立宗旨,在投資光譜上進行定位區隔,而可有「中間偏左(Impact First)」、「中間偏右(Financial Return First)」等不同的價值主張。